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清障車上，液壓絞盤多采用中置的安裝方式，而側置液壓絞盤也在一些清障車上逐步得到應用，一般清障車上安裝一個或兩個絞盤，根據設計的需要，絞盤的鋼絲繩可采用上下兩種出繩方向，為了有利防止鋼絲繩亂繩，絞盤上應配有壓導繩裝置，清障車中的絞盤和鋼絲繩的選用和安裝都很重要，它關系到車輛的技術和安全性能
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起吊功能： 托吊型清障車一般配備可變幅的吊臂，以便將損壞的車輛從一端（或一側）或整臺車吊起，擺正，便于托舉。重型清障車還能利用吊臂的伸縮、變幅，將事故車輛從路基及路基附近的地方牽引或吊到路面上擺正。
清障車液壓體系的毛病 70% 是由液壓油引起的，而由液壓油引起的毛病中， 90% 是因為液壓油中混入異物而形成的。因而，要避免液壓油被污染，確保在正常油溫下作業，確保液壓設備的完好技術狀況，定時對液壓油進行查看并按規則替換液壓油和清洗液壓體系。
清障車的絞盤在使用過程中，有時會出現一些故障，常見的現象有：絞盤或馬達漏油。主要是長期使用，密封件損壞或連接螺栓松動，只要更換密封件和擰緊連接螺栓即可。絞盤離合器分離、接合不暢，主要是離合器卡爪錯位或離合器操縱機構有問題，轉動圈筒使卡爪對位和檢查并排除操縱機構故障即可。絞盤工作時，壓力不穩定和發抖，主要是載荷不穩定和鋼絲繩亂繩跳動引起，重新排齊鋼絲繩即可
落地式平板道路清障車的平板伸縮及翻轉控制機構，其特征在于：平板的后端鉸接有過渡板，過渡板可通過鎖定架鎖定在與平板垂直的阻擋位置，也可通過鎖定架鎖定在與平板160℃。的位置，也可解除鎖定，放置到與平板處于同一平面的過渡位置。
一拖二清障車結構形式為托吊聯體型，且采用美國先進的雙鉸點機構，在托臂負重時可以折疊托臂；吊臂采用兩節六邊型，其強度、穩定性遠遠超過老款四邊型結構。
油路系統噪：
1.管路內存在空氣
2.油溫太低
3.管路及元件末緊固好
解決方法：①多次動作，補油排氣
②低速運轉油泵將油加溫或換油
