單位全稱：程力專用汽車股份有限公司（原名：湖北程力專用汽車有限公司）

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清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。

如何選購清障車：如何選購道路清障車必須根據實際使用環境來選擇，清障車注意適合于汽修廠清障車和交通部門使用，交通清障車適合工作需要能夠滿足需求的產品才是合理之選。選購道路清障車應注意以下兩點: 1.選擇清障車的種類，平板清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車；2.選擇清障車的大小，3噸，4噸，8噸，16噸，20噸等。

清障車故障排除：1.故障現像：清障車起重臂伸縮速度緩慢無力；故障原因：①液壓動力系統故障②伸縮機構控制閥、溢流閥故障；排除方法：①檢查、調整②解體、清洗、調節或更換損壞元件；   2.故障現像：清障車起重臂伸縮振動；故障原因：①起重臂滑塊問題②伸縮油缸不正常；排除方法：檢查處理；  3.故障現像：清障車各節起重臂伸出長度無法補償；故障原因：①電磁閥故障②電路故障；排除方法：①清洗濾油器，更換電磁鐵②檢查外理線路故障；  4.故障現像：清障車起重臂自動回縮；故障原因：①伸縮油缸故障 ②平衡閥故障；排除方法：檢查、調整伸縮油缸，更換損壞元件；  5.故障現像：清障車起升機構不動作或動作緩慢；故障原因：①車操縱閥故障②液壓馬達故障③平衡閥故障④起升制動器故障；排除方法：①檢查處理②檢查處理③調整更換彈簧④調整更換彈簧； 

清障車技術參數標準:1.根據清障車新標準的規定，最大托舉質量和最大托牽質量，是衡量清障車作業能力的重要技術參數。清障車的最大托牽質量不得超過其底盤的最大設計總質量。最大托舉質量，指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質量，它需滿足“清障車在托牽狀態下，前橋軸荷不小于最大總質量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質量與托牽質量的比值不小于20%。根據這些規定，可識別廠家對清障車所標注的技術參數是否真實和是否符合清障車標準。 2.清障車的最大托舉質量是衡量清障車作業技術性能的重要參數之一。QC/T 645—2004標準規定“最大托舉質量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質量”，而“在最大托牽狀態下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的最大托舉質量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質量。

平板型清障車最明顯的特點是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障事故車，對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯： 一、沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援； 二、平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費的時間較長； 三、平板車的托臂受結構的限制，當放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對于一些底盤較低的故障事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險杠，造成故障事故車的二次傷害。

參數 

清障車分類:按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，360度旋轉吊型,液壓自動夾緊型.多功能清障車；

清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能.；解放清障車

清障車燈的使用規定：清障車燈的使用規定，清障車燈分為工程黃（民用）和紅藍兩種顏色，國家規定安裝紅藍燈，一定要在當地有關部門申請燈使用證及辦理相關手續。

東風一拖二平板清障車的優勢：
1：多路閥、平衡閥采用意大利進口件。
2：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術。
3：全進口密封圈。
4：警示燈采用浙江星際（LED）。

清障車按結構型式一般分為托吊分離型、托吊聯體型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分離型包含吊臂旋轉和不旋轉兩種型式。普通型清障車由于功能單一，目前已很少客戶訂購，逐漸被邊沿化。托吊分離型和托吊聯體型清障車按工作能力分又分為輕型，中型和重型。托吊分離型清障車一般只有重型車才有吊臂旋轉，中輕型都是吊臂不旋轉的。平板型清障車都是輕型車，只有兩種噸位，分別是 3 噸型和 5 噸型。