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鑄鐵裝配平臺又稱為裝配平臺，廣泛運用在動力機械設備試驗中，表面帶有T型槽，可固定設備，也可做拼接使用。鑄鐵裝配平臺的精度嚴格按照按國家標準計量檢定規程JJG117-91執行，分為3級、精刨兩種。
鑄鐵裝配平臺是用于工件檢測或劃線的平面基準用具。平臺裝置應調至水平、負荷均勻分布于各支點上，環境溫度（20±5℃），運用時應防止轟動。在鑄鐵裝配平臺生產中有那些技術要求是我們不了解的呢？今天我們全方位的剖析一下鑄鐵裝配平臺生產技術要求。
一、厚度要求：主要包括鑄鐵裝配平臺上的工作面厚度，側圍厚度和高度，以及底面筋板的厚度、高度和密度。
二、材質要求：高強度鑄鐵HT200-300,硬度:HB170-240。
三、人工退火：在回火窯經過600-700度高溫退火時效處理。
四、沙眼與氣孔：0級與1級平臺不允許有氣孔與沙眼，2級和3級可以用與平臺同材質固體填充氣孔沙眼。注意：填充物的的硬度一定要低于平臺本身的硬度。
五、鏟刮工藝：人工鏟刮在鑄鐵裝配平臺加工過程中是重要的工藝，它決定了鑄鐵裝配平臺的平面度誤差大小，以及工作面的可接觸點數。鑄鐵裝配平臺在鑄造成型后，經熱處理和機床粗加工就進入了為關建的刮研階段，這也是鑄鐵平板精度高的原因。在刮研全過程中，一般都要經歷粗刮、細刮、精刮3個階段。
粗刮階段：粗刮的首要任務應先解決形位誤差問題。粗刮刀跡要寬大、要大刀闊斧地進行。對每個點只刮一次不刮第二次。刀跡方向是同方向順次排列，每輪變換一次。經過反復循環不斷刮研，黑點由稀少變稠密，由不均勻分布至均勻分布，當任意刮方(25mm?25mm)達到4～6點時，表面粗糙度達到Ra2.5～Ra3.2時即告粗刮階段中止。
細刮階段：細刮在粗刮基礎上進行。細刮的任務主要解決表面質量問題，即接觸精度、幾何精度(平面度達到0.01mm/500mm2)、表面粗糙度(Ra1.6～Ra3.2)，同時還要兼顧到形位誤差。
精刮階段：精刮是在細刮基礎上進行的，精刮的任務是進行提高刮研表面質量，兼顧、核定形位誤差。當黑點增加到每任意方20～25點時，即精刮結束，其鑄鐵平板平面度應為0.01mm/500mm2以下，表面粗糙度為Ra０.８～Ra１.６。鑄鐵裝配平臺的高精度就是這樣達到的。
六、清砂與涂漆：平臺底面清砂要徹底，干凈且噴涂紅色防銹漆。側面要平整后再涂漆，一般涂籃漆或綠漆。
七、包裝要求：主要是木質包裝，盡量選用厚質木材覆蓋平臺上工作面，必要時做全封閉包裝。包裝前平臺工作面防銹措施一定要做好。
八、運輸要求、在平臺裝車后，檢查是否有懸空，如有懸空要墊實，避免振動。平臺不要摞放過高以免擠壓變形。
九、 配件選擇：主要是支架選擇，支架用材為壁厚1.5-2mm的方鋼和角鐵，焊接密度和結構要合理，調節螺栓要旋轉通暢。
十、安裝調試：一般先用用框式水平儀調平，在用光學合像水平儀或電子合像水平儀再進行一次平面度誤差測量，如有問題可要求平臺生產商來現場鏟刮修復。
十一、正確使用：鑄鐵裝配平臺在調試完成后即可使用，室溫控制在20?5℃使,在臺面上檢測工件要輕放輕挪，不要集中使用一個區域，盡量均勻使用整個鑄鐵裝配平臺的有效面積。
鑄鐵裝配平臺在生產時嚴格檢查每一個步驟，保證零失誤，零受損的標準完成每一次鑄鐵平臺的制作，保證鑄鐵裝配平臺在送客戶上時始終是一塊合格品 。
