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武漢金斯特液壓設備有限公司
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A7V58DR1LPGMO產品介紹
力士樂齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：0.2-1000000cp可反向輸送，只要更換電機轉向即可；力士樂內嚙合泵體可轉向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；。
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A7V78NC1RPFMO
A7V58DR1LPGMO結構特點
起動 （1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。 （2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。 （3）啟動應向泵內注入輸送液體。 （4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。 （5）驗證電機轉動方向后，啟動電機。。
早期的泵的平面配油機構的結構，是在缸體與配油盤之間安設一枚止推球軸承，力圖強制人為的構成必要的間隙。可是，在實踐指出，由于平面的配油機構的載荷不均勻（一側幾乎沒有什么載荷），缸體歪斜，威爾漏損非常嚴重，不能保證同一的潤滑條件。因此導致磨損也是不均勻的。這樣，在設計時就必須考慮到在載荷的不均勻性，但是試驗結果事與愿違，還是發生不能允許的磨損和漏損。。
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