產品詳情
I. 特征
聚四氟乙烯板是由懸浮聚四氟乙烯樹脂模塑加工而成，主要分為模壓板和車削板兩類。模壓板是由懸浮樹脂經模壓成型燒結而成；車削板是將PTFE懸浮樹脂經模壓法或液壓法成型的毛坯再經旋切或車削制得。在已知塑料中，聚四氟乙烯板具有最好的耐化學腐蝕性能，不老化，，在已知固體材料中它具有最佳的摩擦系數，無負荷情況下能在-180℃~+260℃攝氏度溫度下使用。
II. 生產規格:
模壓板
厚度
1 mm to 100 mm
寬度
固定模具寬度：300 mm x 300 mm, 450 mm x 450 mm, 600 mm x 600 mm, 1000 mm x 1000 mm, 1200mm x 1200mm, 1500 x 1500mm, 1800 x 1800mm, 2000 x 2000mm；其他規格亦可生產加工。
車削板
厚度
0.1mm to 3mm
寬度
40mm to 2000mm
長度
25米/卷（最長）
橋梁板
方板
厚度 5mm to 10mm, 寬度 200mm to 2000mm
圓板
厚度 1mm to 100mm, Diameter 200mm to 2000mm
原料品質
1, 進口原料 (巴塞爾, 杜邦, 大金,等)
2, 國產純四氟原料 (晨光、梅蘭、東岳等)
3, 填充四氟 (填料有石墨，碳，玻璃纖維，銅粉等)
4, 半回料級別 (根據客戶要求比例添加回料)
5, 純回料級別 (純回料，產品性能低)
III. 技術指標
名稱
標準
指標
密度(g/cm3)
拉伸強度(MPa)
斷裂伸長率(%)
模壓板
SFB-1, SFB-2 of ZBG33002
2.15-2.30
≥15
≥150
車削板
SFB-1, SFB-2 of ZBG33002
2.15-2.30
≥15
≥150
橋梁板
JT/T-4-2004
2.15-2.30
≥30
≥300
IV. 用途:
可加工成各種化工防腐設備的襯里；各種反應釜、塔節的密封材料，防粘襯墊或輸送帶，電絕緣襯墊，除塵設備內襯及低摩擦系數材料；橋梁支座滑塊材料。
聚四氟乙烯板是由懸浮聚四氟乙烯樹脂模塑加工而成，主要分為模壓板和車削板兩類。模壓板是由懸浮樹脂經模壓成型燒結而成；車削板是將PTFE懸浮樹脂經模壓法或液壓法成型的毛坯再經旋切或車削制得。在已知塑料中，聚四氟乙烯板具有最好的耐化學腐蝕性能，不老化，，在已知固體材料中它具有最佳的摩擦系數，無負荷情況下能在-180℃~+260℃攝氏度溫度下使用。
II. 生產規格:
模壓板
厚度
1 mm to 100 mm
寬度
固定模具寬度：300 mm x 300 mm, 450 mm x 450 mm, 600 mm x 600 mm, 1000 mm x 1000 mm, 1200mm x 1200mm, 1500 x 1500mm, 1800 x 1800mm, 2000 x 2000mm；其他規格亦可生產加工。
車削板
厚度
0.1mm to 3mm
寬度
40mm to 2000mm
長度
25米/卷（最長）
橋梁板
方板
厚度 5mm to 10mm, 寬度 200mm to 2000mm
圓板
厚度 1mm to 100mm, Diameter 200mm to 2000mm
原料品質
1, 進口原料 (巴塞爾, 杜邦, 大金,等)
2, 國產純四氟原料 (晨光、梅蘭、東岳等)
3, 填充四氟 (填料有石墨，碳，玻璃纖維，銅粉等)
4, 半回料級別 (根據客戶要求比例添加回料)
5, 純回料級別 (純回料，產品性能低)
III. 技術指標
名稱
標準
指標
密度(g/cm3)
拉伸強度(MPa)
斷裂伸長率(%)
模壓板
SFB-1, SFB-2 of ZBG33002
2.15-2.30
≥15
≥150
車削板
SFB-1, SFB-2 of ZBG33002
2.15-2.30
≥15
≥150
橋梁板
JT/T-4-2004
2.15-2.30
≥30
≥300
IV. 用途:
可加工成各種化工防腐設備的襯里；各種反應釜、塔節的密封材料，防粘襯墊或輸送帶，電絕緣襯墊，除塵設備內襯及低摩擦系數材料；橋梁支座滑塊材料。
