MNS 配電板配電板(箱)分動力配電板(箱)和照明配電板(箱)、計量箱，是配電系統(tǒng)的末級設備。
按供電系統(tǒng)的要求分類：
　?。?span>1）一級配電設備，統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。 　?。?/span>2）二級配電設備，是動力配電柜和電動機控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。 　?。?/span>3）末級配電設備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設備。 按結構特征和用途分類： 　?。?/span>1）固定面板式開關柜，常稱開關板或配電屏。它是一種有面板遮攔的開啟式開關柜，正面有防護作用，背面和側面仍能觸及帶電部分，防護等級低，只能用于對供電連續(xù)性和可靠性要求較低的工礦企業(yè)，作變電室集中供電用。 　?。?/span>2）防護式（即封閉式）開關柜，指除安裝面外，其它所有側面都被封閉起來的一種低壓開關柜。這種柜子的開關、保護和監(jiān)測控制等電氣元件，均安裝在一個用鋼或絕緣材料制成的封閉外殼內(nèi)，可靠墻或離墻安裝。柜內(nèi)每條回路之間可以不加隔離措施，也可以采用接地的金屬板或絕緣板進行隔離。通常門與主開關操作有機械聯(lián)鎖。另外還有防護式臺型開關上裝有控制、測量、信號等電器。防護式開關柜主要用作工藝現(xiàn)）抽屜式開關柜。這類開關柜采用鋼板制成封閉外殼，進出線回路的電器元件都安裝在可抽出的抽屜中，構成能完成某一類供電任務的功能單元。功能單元與母線或電纜之間，用接地的金屬板或塑料制成的功能板隔開，形成母線、功能單元和電纜三個區(qū)域。每個功能單元之間也有隔離措施。抽屜式開關柜有較高的可靠性、安全性和互換性，是比較先進的開關柜，目前生產(chǎn)的開關柜，多數(shù)是抽屜式開關柜。它們適用于要求供電可靠性較高的工礦企業(yè)、高層建筑，作為集中控制的配電中心。 　?。?/span>4）動力、照明配電控制箱。多為封閉式垂直安裝。因使用場合不同，外殼防護等級也不同。它們主要作為工礦企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的配電裝置
配電板(箱)安裝
　　配電板(箱)安裝要求是：配電板(箱)應用不可燃材料制作；觸電危險性小的生產(chǎn)場所和辦公室，可安裝開啟式的配電板；在觸電危險性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應安裝封閉式箱柜；在有導電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險作業(yè)場所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設施；配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關和線路應排列整齊，安裝牢固，操作方便。[1][2][3][4]；落地安裝的板(箱)底面應高出地面5~10 mm；操作手柄中心高度一般為1.2～1.5m；板(箱)前方0.8～1.2m的范圍內(nèi)無障礙物；保護線連接可靠；板(箱)以外不得有裸帶電體外露；必須裝設在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護。
配電板(箱)運行
　　配電板(箱)內(nèi)各電氣元件及線路應接觸良好，連接可靠；不得有嚴重發(fā)熱、燒損現(xiàn)象。配電板(箱)的門應完好；門鎖應有專人保管。 　　  配電柜
配電板的電路圖 　　配電板的電路圖分為一次原理圖、二次原理圖 　　一次原理圖即為主電路原理圖。二次原理圖即為控制電路的原理圖 　　智能一體化配電柜（圖）   
　　智能一體化配電柜相對之前的這些配電柜做出了大的改進！是一次技術革新！ 　　針對當前機房配電容易發(fā)生單點故障的現(xiàn)狀，集成當今最先進技術成果和硬軟件設計于一身。致力于給機房配電的建設和管理帶來了全新的體驗，主要應用于金融、電信、企業(yè)、政府等數(shù)據(jù)中心和機房，容量范圍為30KVA-160KVA。整個配電系統(tǒng)采用標準的網(wǎng)絡機柜兼模塊化結構設計，搭配豐富的選配件，可以根據(jù)機房的實際需要，為客戶量身定制個性化的高可靠性品。 　　智能配電柜實時監(jiān)控各輸出分路的電流，并可設定各輸出分路電流異常的預告警值，如16A開關，設定報警值為14A，則負載超過14A就報警，可預先發(fā)現(xiàn)故障或人為操作隱患，避免過載時，開關切斷電源，造成整個機柜設備斷電。另外輸出分路選用熱插拔斷路器，具備取電相位的調整能力，輕松實現(xiàn)3相不平衡的靈活調整，也可在不斷電的情況下，在線增加輸出分路，進行開關更換。
智能一體化配電柜突出特點
　　產(chǎn)品還采用大屏幕液晶觸摸屏，對電壓、電流、頻率、有用功率、無用功率、電能、諧波等電力品質做全方位的監(jiān)控。用戶對機房配電系統(tǒng)運行狀況一目了然，以便于及早發(fā)現(xiàn)安全隱患，及早規(guī)避風險。 　　除此之外，用戶還可選擇ATS、EPO、防雷、隔離變壓器、UPS維護開關、市電輸出分路等功能，確保機房配電系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。
配電柜操作規(guī)程
　　一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。 　　二、發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。 　　三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。 　　四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。 　　五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。 　　六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負責操作。 　　七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。 　　八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。 　　九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。 　　十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。 　　十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

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