為什么說汽車工業(yè)的強(qiáng)弱，代表著一個國家是否強(qiáng)大？原因很簡單。到目前為止，汽車仍然是大規(guī)模民用生產(chǎn)中最復(fù)雜的工業(yè)，上萬個零件，而設(shè)計(jì)壽命往往是十年，甚至還要往上，這期間還要忍受風(fēng)吹雨打，并且還要盡可能的降低生產(chǎn)成本，來讓大眾所接受，甚至有不少專家還在說，一個國家的強(qiáng)大，就看他的汽車工業(yè)能力。

因?yàn)楫a(chǎn)品本身過于復(fù)雜，現(xiàn)場的生產(chǎn)設(shè)備，物流等管理方面都會有很大的難度，為了解決這些問題，汽車行業(yè)必須不斷的改進(jìn)管理方式，所以自汽車行業(yè)誕生以來，它一直就擁有著制造業(yè)最先進(jìn)的管理技術(shù)，而這些管理體系也是從汽車行業(yè)中所誕生的，比如說豐田的精益生產(chǎn)，還有福特最早大規(guī)模的流水線生產(chǎn)，都是從汽車行業(yè)然后再慢慢傳播到其他行業(yè)的

一個國家的汽車行業(yè)管理水平就標(biāo)志著這個國家制造業(yè)的最高管理水平，試想一下，一個國家若是想要打造一個強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)，那么這個產(chǎn)業(yè)就會源源不斷的向其他產(chǎn)業(yè)輸送最先進(jìn)的管理制度和理念，這樣的話，這個國家的制造業(yè)水平還會得不到提升嗎？

汽車行業(yè)也是一個高度整合的行業(yè)，它的產(chǎn)業(yè)鏈之長幾乎涵蓋了所有制造業(yè)，比如煉金、電子、化工，一個汽車廠商需要幾十甚至上百家供應(yīng)商，再加上密密麻麻的二級供應(yīng)商，可以帶動的就業(yè)就是數(shù)十萬，這還沒算產(chǎn)業(yè)鏈中所涵蓋的其他制造業(yè)部門以及汽車行業(yè)所繁生出來的新興職業(yè)

世界上大部分國家的gdp增長曲線都是與工業(yè)曲線相吻合的，國家產(chǎn)業(yè)水平以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名也是與工業(yè)能力所高度吻合的，可想而知，汽車對于工業(yè)來講，對整個國家來講是多么的重要，總而言之，汽車工業(yè)或者是說汽車行業(yè)不僅衡量的是一個國家軟硬實(shí)力的標(biāo)桿，更是評估我們生活水平的一個刻度線