2000年，浙江精神是16個字：“自強不息、堅韌不拔、勇于創新、講求實效”。

2005年，浙江精神提煉為12個字：“求真務實、誠信和諧、開放圖強”。

2016年，在“g20杭州峰會”結束之際，“浙江精神”被概括為：“干在實處、走在前列、勇立潮頭”。

浙江大地，歷史上孕育過務實、知行合一、經世致用等思想，在與時俱進的浙江文化滋養下，代代浙江人書寫了一個又一個浙江故事，引領了一代又一代浙江精神，也創造了一個又一個浙江傳奇。

乘著中國汽車市場不斷壯大的東風，眾泰汽車用15年的時間實現了從無到有，從有到強的蛻變。

發展到今天，眾泰汽車旗下已經擁有t600、t500、t700、t800、t300、e200、sr9、sr7、z700、大邁x7、大邁x5、云100s等一系列明星車型，年銷量突破30萬。

在成為家喻戶曉的國民自主品牌同時，眾泰汽車在剛剛過去的11月份還宣布將進軍美國市場，作為中國汽車的代表走出國門。“眾泰速度”的背后，是中國汽車產業不斷崛起的縮影，更是企業不斷加大研發力度，引進國際一流工藝設備，提升服務品質的結果。

從逆向研發到正向研發，眾泰15年蛻變之路

今年是改革開放的40周年，中國汽車工業也變成了年銷近3000萬的全球第一大市場。脫胎換骨的蛻變，有時代的機遇，更少不了民族制造業的共同努力。從制造大國到制造強國，從師夷長技到自主研發，涓涓小溪終匯成奔騰的河流，眾泰汽車的發展之路儼然是中國汽車工業的縮影。

和不少自主品牌一樣，眾泰汽車前期所選擇的逆向研發之路也曾遭遇質疑，甚至各種冷嘲熱諷。但實際上，在外界指指點點之際，眾泰卻早已暗下苦工。2010年，眾泰工程研究院成立，成為品牌研發的中堅力量。在那之后，眾泰汽車工程研究院經歷了艱苦奮斗的研發1.0時代，開創了精彩紛呈的研發2.0時代，如今正昂首挺進“智“造研發3.0時代。

在全新的3.0時代，眾泰汽車工程研究院的任務是在研發體系、前瞻技術研究方面自我迭代，努力打造技術眾泰、品質眾泰。為此，公司每年在科技創新、技術研發上投入大量的資金。半年報顯示，2018年上半年公司共投入研發經費2.7億元，比去年同比提升201.29%。

如今，在持續的投入下，眾泰汽車工程研究院擁有整車造型室、nvh試驗室、動力電池試驗室、軟件開發試驗室、 綜合臺架試驗室等與世界接軌的高標準先進試驗室，涵蓋造型、工程設計、cae分析以及試制試驗等整車開發所必須的各個方面，掌握了汽車研發領域的多項核心技術。

此外，公司利用現代cim技術在產品的研制與開發中，輔助項目進程的并行化，提升汽車四大工藝：沖壓、焊接、涂裝、總裝的自行生產能力，形成了自身特色的國內先進水平的技術開發平臺及專業的研發體系。最終實現企業高性能汽車的自主設計和制造。

在技術合作開發方面，公司多年來與國內外著名公司合作開展技術開發，以汽車整車和關鍵零部件為主要研發內容，通過引進、消化、吸收汽車制造核心技術，為產品的更新換代提供強有力的技術支持，為公司快速發展節約了大量的時間及資金成本。

據悉，眾泰汽車著眼于全球采販體系，積極與重點供應商建立戰略合作伙伴蘭系，德國博世、德國偉巳斯特、美國江森、美國延鋒百利得等國際頂尖供應商已迚入眾泰汽車供應商名錄。

自2005年下線首款車型以來，眾泰汽車走過了一條充滿爭議然而也是快速發展的路。對此，金浙勇毫不回避。今年10月，在眾泰全新t600上市會現場發布會上，眾泰汽車的董事長兼總裁金浙勇當著數百媒體的面直言：過去大家提起眾泰就叫“保時泰”，如今眾泰汽車已經真正走上了正向研發的道路。

開疆擴土，2018成眾泰“國際化”元年

世界在變化，時代在進步。2017年，中國自主品牌和合資品牌在銷量上已經實現了平分秋色。數量上的增長令自主品牌有了更大的自信。與此同時，中國汽車市場在從增量市場向存量市場轉型的過程中，需要新的增長點。

于是我們發現，近來年，中國汽車頻頻走出國門，眾泰也不例外。將2018年稱為眾泰汽車進軍海外的元年，似乎一點也不為過。

今年1月25日，眾泰汽車首次登陸“世界第一屏”——美國紐約時代廣場納斯達克大屏。這是眾泰第一次面向世界發聲，將“精所藝、超所值、世界享”的匠心企業眾泰汽車的發展之路推至全新的高度，向世界展示中國自主品牌的精藝智造，傳遞民族品牌所代表的大國力量。

緊接著，2月7日，眾泰汽車與美國汽車銷售商haah控股簽訂購銷意向協議，宣布了正式進軍北美市場的計劃，并于近日正式與美國haah汽車控股在杭州正式簽署協議，達成了haah汽車控股作為眾泰汽車在美國銷售轎車和suv車型的獨家經銷商合作意向。

如果一切進行得順利，根據協議，雙方將共同研發改進適合美國市場的車輛，首款suv車型將于2020年中旬登陸美國市場，美國haah公司承諾年銷量將超萬臺并逐年遞增，后續投放于美國市場的眾泰汽車將涵蓋suv、轎車和新能源汽車。

此外，6月8日，眾泰汽車與白羅斯同英國的合資企業unison在青島簽訂了3萬輛5.6億美元的大合同，2022年前雙方將在白羅斯組織生產3萬輛高度本地化的眾泰牌電動汽車，并銷往白羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等上合組織成員國。

想要打動的全球消費者，就需要擁有國際化的產品，深諳這一道理的眾泰汽車很早之前，就開始布局海外建廠、設立研發中心，致力于打通上下游產業鏈，吸納當地人才。

發展到今天，眾泰汽車已經完成了橫跨3個國家多個地區的研發機構布局，在中國以杭州眾泰汽車工程研究院為核心，下設四大技術中心，并分別在日本和意大利建立起技術研發中心和造型中心，實現對動力系統、整車平臺，以及新能源、智能網聯等方向展開全面研發布局。

對于未來的規劃，眾泰汽車董事長兼總裁金浙勇表示，“眾泰將抓住機遇，進軍海外。以全球化視野來規劃和發展，未來將在新能源、智能網聯和無人駕駛等領域實現創新；持續加大產品研發投入，形成全新的設計語言和眾泰汽車家族臉譜，爭取在品質上比肩國際品牌，讓眾泰汽車在國際上也成為家喻戶曉的好產品。”

結語

魚米、山水、人文、典故、習俗，一江水土養育一江人，也許是因來富饒的浙江重鎮金華，自也許是因為眾泰汽車董事長、總經理金浙勇的名字中也有一個“浙”字，眾泰汽車的企業文化中，更是流淌著“浙江精神。”

從質疑到逆襲，從制造到研發，眾泰汽車“干在實處”；在全球化的大趨勢下，眾泰汽車“勇立潮頭、走在前列”。依靠精神的力量，和自強不息的精神，今天的眾泰汽車已經擁有了完整的產品譜系、四大研發平臺、遍布全國的生產基地和營銷網絡，產品遠銷國內外。

站在汽車“新四化”的起點，歷經了風雨的中國汽車產業，又將面臨新的挑戰，眾泰汽車也開始積極布局新能源，以及智能化和網聯化。相信，依靠其與生俱來的基因密碼，秉持浙江慣有的開拓創新精神，奮力向未來奔去的眾泰汽車，將為世界書寫另一個浙江傳奇。