12月9日，第五屆中國工業大獎在人民大會堂如期揭曉，江淮汽車摘得大獎，成為國內首家獲此殊榮的綜合型汽車企業。在業內專家看來，中國工業大獎工作委員會將中國工業大獎的至高榮譽授予江淮汽車，旨在表彰其在我國汽車工業高質量發展中發揮的引領示范作用，充分表明對江淮汽車自主創新、轉型升級所取得成績的肯定。

專利超1.2萬件?創新居行業前列

第五屆中國工業大獎的重磅公布，代表我國工業發展最高水平的一批企業和項目進入公眾視野。作為一家走過54年的綜合型車企，安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務于一體的“先進節能汽車與新能源汽車并舉的綜合型汽車企業集團”。國家火炬計劃重點高新技術企業、國家級創新型企業。位居中國企業500強、中國百強工業企業。江淮汽車一直以最前沿的技術賦能新產品，通過自主創新，推動轉型升級，打造核心競爭力。

目前，江淮汽車已擁有多個國家級科研平臺、兩個海外研發中心，形成了整車技術、核心動力及軟件系統等完整的正向研發能力。以國內先進、國際領先為目標，江淮汽車在節能減排、智能安全、輕量化、nvh、制造工藝等方面取得一系列重要突破。截至目前，江淮汽車累計獲得授權專利超1.2萬件，居中國汽車行業前列。

在先進節能技術領域，江淮汽車自主研發的1.5t+發動機，集缸內直噴、渦輪增壓、雙可變氣門正時三大主流尖端技術于一身，是國內首家批量生產的缸內直噴汽油機，具備升級到歐vi排放標準的潛力，連續三年蟬聯“中國心”十佳發動機，其綜合性能已達世界先進水平。國家863計劃重點項目6dct自動變速箱，實現tcu上層軟件開發完全自主，打破國際壟斷。兩者組成的“白金傳動系”，傳動效率高達94%，兼顧行駛動力性及燃油經濟性。

在新能源領域，江淮汽車已系統掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術，以及能量回收、驅動與制動電耦合等關鍵技術，尤其在電池熱管理系統技術上取得重大突破，搭載在ievs4、ieva60等車型上的新一代電池智能溫控技術，采用獨立液冷循環，可確保車輛電池始終處于10-35攝氏度的工作環境，提高用車安全的同時，大大延長電池壽命。截止到目前，江淮汽車累計示范推廣突破10萬輛新能源汽車，累計行駛里程突破16億公里，單車最高運行里程35萬公里。在目前純電驅動家轎市場，持續保持私人用車領域推廣規模領先。

在智能網聯領域，由江淮汽車自主研發的“最聽話的車聯網管家”—智聆，可實現全面的多媒體互聯功能，提供全網資訊在線、動態交通在線等服務，已全面搭載在瑞風s3、s4、s7、m6等量產車型上。由江淮汽車與百度共同研發的無人駕駛汽車，基于江淮純電動汽車平臺開發，可達sae?3級水平，已具備自主跟車、車道保持、自動變道、自動超車等功能，能夠在城市快速路、高速公路環境下實現自動駕駛。

兩化融合啟動??制造水平躍升

當前，工業化和信息化融合成效顯著，兩化融合向縱深發展，步入快速發展軌道，為我國建設制造強國奠定了堅實基礎。作為國家兩化融合創新推進聯盟理事單位，江淮汽車持續推動兩化融合，引領高質量發展道路。

2016年，江淮汽車啟動了“兩化融合”管理體系建設，并開展“兩化融合”管理體系貫標工作，推進企業業務流程、組織架構、技術、數據四要素的互動創新。通過體系的運行，試點打造了“發動機生產過程集成管控能力”和“面向客戶的新能源汽車價值創造能力”兩個信息化環境下的新型能力，有效支撐了戰略的實現。此外，作為一家向智能制造邁出堅實步伐的綜合型車企，江淮汽車大力推廣機器人、高端數控裝備等加工裝備和agv等智能物流裝備的應用，全面提高關鍵工序的自動化水平，顯著提升勞動生產率。以智能工藝裝備為載體，通過應用嵌入式系統、在線檢測技術和無線射頻識別等物聯網技術，實現制造過程數據及時有效的采集、處理和分析。應用嵌入式工業控制系統，實現設備、生產線、智能物流裝備間的互聯，并與智能制造信息系統有效集成，實現由模塊化的智能生產單元或生產線向智能制造車間轉變。

其與蔚來汽車聯合打造的世界級智造工廠，采用“互聯網+智造”模式，擁有國內自主品牌首條全鋁車身生產線，配備大量智能化設備，整體自動化率更是高達97.5%，達到世界一流水平。通過工業互聯網、大數據、云計算等技術實現了自動排產、自動質量檢測，可滿足客戶定制化生產需要。

放眼全球市場?深化開放合作

成績代表過去，未來仍需爭取。當前，全球汽車產業的電動化、智能化、網聯化和共享化趨勢愈演愈烈，產業發展正面臨一百多年來最深刻的一場變革。面對科技創新發展新趨勢，我國汽車業已經開啟了全方位供給側結構性改革的新實踐，產業加快由速度規模向質量效益轉型，中國品牌有望以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，搶占未來汽車發展的先機，引領中國汽車工業航船乘風破浪。基于這樣的戰略機遇，江淮汽車與時俱進，主動深化產業合作，積極適應新市場新常態的要求。

2017年6月，江淮汽車與大眾汽車公司簽署合資合同，聯合開發中國新能源汽車市場。2018年11月，江淮汽車與大眾汽車、西雅特簽署諒解備忘錄。根據協議，合作方將基于各自的技術實力和產品儲備，共同開發一款面向全球市場的電動汽車平臺，用于生產江淮大眾車型。

事實上，從2018年2月起江淮汽車各制造廠就開始全面應用大眾vda?6.1質量管理體系。這一德國大眾百年積淀的技術結晶，對江淮汽車制造過程的管控、供應商體系優化、零部件質量提升都有著重要意義。而在今年廣州車展正式上市的瑞風s4就是江淮全面應用大眾質量體系標準后的一大力作。

據悉，瑞風s4在研發、試驗階段，就按照大眾標準進行一系列嚴謹、嚴苛的整車耐久性、性能，以及零部件的試驗驗證，全方位保障了產品可靠性。生產制造階段，與江淮大眾共線生產，其四大工藝過程也嚴格執行大眾vda?6.1質量管理體系，在沖壓線國內首臺2500t伺服壓力機、焊裝線170臺fanuc機器人、涂裝線32臺abb靜電噴涂機器人等工藝裝備以及超聲波焊點無損檢測、藍光化自動檢測、dts在線檢測等先進監測手段的重要保障下，全流程打造大眾品質的極致產品。

此外，瑞風s4還經過大眾專家的精心調校，整車沖擊感、滾動舒適性、起伏等指標均達到大眾性能標準，可給用戶提供更為貼心的駕乘體驗。面向未來，江淮汽車將不斷增強自身實力，與合作伙伴在優勢互補、共同開發、合作共贏的原則下，提供更為人性化更具競爭力的移動出行服務，為用戶帶來更為豐富的選擇和更具品質的駕乘感受，舒享高端車生活。