為全面客觀分析我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的影響，盤點(diǎn)行業(yè)發(fā)展政策、梳理行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，預(yù)研政策發(fā)展趨勢、研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策，研判行業(yè)發(fā)展未來，11月28日至30日中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政策高層研討會(huì)。

汽車行業(yè)發(fā)展和政策高層研討會(huì) 會(huì)議現(xiàn)場

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長 葉盛基

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)葉盛基副秘書長主持了會(huì)議，并做大會(huì)致辭，簡要剖析了當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和政策走勢。同時(shí)指出，面臨國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢諸多不定因素影響，消費(fèi)者信心有所走低，行業(yè)運(yùn)行下行壓力加大；在實(shí)施“十三五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，要正確研判形勢，做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)，保持足夠的戰(zhàn)略定力尤為重要。在此背景下，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織行業(yè)各相關(guān)智庫機(jī)構(gòu)、服務(wù)機(jī)構(gòu)、研究院所和院校、行業(yè)骨干企業(yè)等單位領(lǐng)導(dǎo)、專家，匯聚行業(yè)精英，共同探討新形勢下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政策發(fā)展重要事項(xiàng)，攜手謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)，意義重大。

工信部裝備司副調(diào)研員陳春梅演講時(shí)強(qiáng)調(diào)，政府相關(guān)機(jī)構(gòu)將緊緊圍繞推進(jìn)國家汽車產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃及其八項(xiàng)工程方案的實(shí)施，著力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的建設(shè)和實(shí)施。

工信部裝備司副調(diào)研員 陳春梅

國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院常務(wù)副院長王昌林，以當(dāng)前國內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)形勢為背景，深度分析了我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展態(tài)勢以及對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的重要影響。

國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院常務(wù)副院長 王昌林

國家信息中心副主任徐長明，以翔實(shí)數(shù)據(jù)和深度分析，對(duì)中國汽車市場未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了預(yù)測和研判。分析指出，中國汽車仍將持續(xù)發(fā)展，中國汽車市場還將有進(jìn)一步上升空間。

國家信息中心副主任 徐長明

來自行業(yè)相關(guān)智庫機(jī)構(gòu)、服務(wù)機(jī)構(gòu)、科研院所和高校的領(lǐng)導(dǎo)及專家，也帶來了智慧和成果分享。

清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全教授發(fā)表講演，闡述了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式和發(fā)展對(duì)策。

清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長 趙福全

重慶理工大學(xué)校長石曉輝教授就中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)政策與汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展與管理做了專題報(bào)告，闡述了中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展與政策現(xiàn)狀，提出了推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的相關(guān)建議。

重慶理工大學(xué)校長 石曉輝

中汽中心數(shù)據(jù)中心副總工程師趙冬昶，對(duì)乘用車雙積分政策的實(shí)施以及存在的問題做了深度分析，并就有效推進(jìn)雙積分政策的實(shí)施提出了措施建議。

中汽中心數(shù)據(jù)中心副總工程師 趙冬昶

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)新能源汽車研究院副院長高翔，針對(duì)新能源汽車發(fā)展專題做講演，總結(jié)了中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)未來發(fā)展方向和政策趨勢進(jìn)行了深入探討。

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)新能源汽車研究院副院長 高翔

中國汽車工程研究院董事長李開國，結(jié)合當(dāng)前傳統(tǒng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)分析了傳統(tǒng)汽車升級(jí)發(fā)展需求，闡述了節(jié)能汽車發(fā)展的對(duì)策和建議。

中國汽車工程研究院有限公司董事長 李開國

中科院科技戰(zhàn)略咨詢研究院研究員王曉明，以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型為背景，詳細(xì)介紹了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的體系框架、數(shù)字化轉(zhuǎn)型程度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)，深入闡述了汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢和路徑。

中科院創(chuàng)新戰(zhàn)略和政策研究中心研究員 王曉明

中國汽車技術(shù)研究中心首席專家方海峰博士，深入分析了中國汽車產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境，并對(duì)未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了綜合研判。

中國汽車技術(shù)研究中心首席專家 方海峰

清華大學(xué)汽車工程系李克強(qiáng)教授，以智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展策略為主題做了精彩分享，分析現(xiàn)狀、展望未來，并對(duì)中國智能汽車發(fā)展提出了多項(xiàng)政策建議。

清華大學(xué)汽車工程系教授 李克強(qiáng)

中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心喬英俊，就汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的對(duì)策和思考做講演，基于汽車發(fā)展面臨的形勢和問題，闡述了汽車強(qiáng)國的核心要?jiǎng)?wù)，以及汽車強(qiáng)國建設(shè)的對(duì)策建議。

中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心 喬英俊

中汽中心專用車研究所所長高國有，就商用車暨專用車行業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了綜合分析，提出了專用車升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑和措施。

中汽中心漢陽專用車研究所所長 高國有

本次會(huì)議還邀請(qǐng)了金融機(jī)構(gòu)方面的專家，平安銀行交通金融事業(yè)部總裁羅錚，以金融助力汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展與對(duì)策為題做講演，分享了平安銀行現(xiàn)有金融業(yè)務(wù)、產(chǎn)融合作方案和典型案例。

平安銀行交通金融事業(yè)部總裁 羅錚

來自一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長安汽車、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車、華晨汽車、江淮汽車、豐田汽車、福田汽車、博世中國、北京海納川等汽車整車骨干企業(yè)及零部件企業(yè)等十二位領(lǐng)導(dǎo)和專家，圍繞當(dāng)前形勢下企業(yè)集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)策方案，分別做了主題發(fā)言，以宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展取向?yàn)楸尘埃Y(jié)合企業(yè)實(shí)際，深度研討、交流信息，分享了觀點(diǎn)和建議。

葉盛基做了大會(huì)總結(jié)，會(huì)議在當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢較為特殊的情況下，國內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有變、穩(wěn)中有進(jìn)，經(jīng)濟(jì)處于由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的深度轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下召開，會(huì)議全面總結(jié)了行業(yè)發(fā)展現(xiàn)況，系統(tǒng)梳理了行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和政策、深度剖析了產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題和政策影響事項(xiàng)，在深入研判行業(yè)發(fā)展形勢的基礎(chǔ)上，提出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和企業(yè)發(fā)展對(duì)策措施。大會(huì)得到行業(yè)各大相關(guān)單位對(duì)會(huì)議的鼎力支持積極參與和智慧奉獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期效果。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，面對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢，汽車行業(yè)應(yīng)堅(jiān)定信心、砥礪前行，迎接新挑戰(zhàn)，把握新機(jī)遇，采取有效措施，力爭走出一條有中國特色的汽車強(qiáng)國之路。