在我們中國人的眼中，德系車一直都是品質的保證，包括奔馳寶馬在內的汽車品牌，都是德系車的代表。尤其是發動機這個部件，德國的制造水平的確是十分強大。小編今日話題，德國是工業強國又是汽車王國，為什么卻克服不了燒機油的毛病呢？德國是汽車王國又是工業強國，為什么連燒機油的毛病都克服不了？
機油的作用就是潤滑發動機，保護發動機，減小高速運轉的發動機產生的磨損。既然是減小磨損的，自然就要損耗自身。發動機的高速運轉，會產生高溫，這種高溫會讓附著在發動機內的機油膜霧化。機油就是依靠這種對自身的損耗，來保護發動機的。
因為德國人嚴謹性格使設計理念又過于追求苛刻，使得生產環節和設計環節產生矛盾，在發動機這個最能體現技術的地方反映出的問題就是燒機油，在這其中是有權衡利弊的，為了提高汽車的壽命和降低汽車的故障率，所以加大機油消耗使各方面設計參數都達標而又沒有明顯缺陷。
除此以外，德系車制造廠為了讓車子開起來的感覺更好，還特地增加了渦輪增加器，這就導致了發動機必須承受更大的壓力和測試，就更容易機油氣化。且德系車設置散熱器的并不多，所以以為溫度太高，所以機油也會被迅速蒸發掉。因為德系車優點很多，所以燒機油這個問題看起來也并不顯眼了。大家又是怎么想的呢？
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