11月8日,在SAECCE 2018(中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會)上,來自產(chǎn)學(xué)研的專家、學(xué)者、企業(yè)代表就新能源汽車的未來發(fā)展進行了一場思想交流與碰撞的盛宴。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速變革正在來臨
國家層面組織規(guī)模研發(fā)新能源汽車已有多年時間,產(chǎn)業(yè)化也將近十年發(fā)展,在很大程度上取得了進步,也影響和加快了全球電動化轉(zhuǎn)型。
寧德時代新能源科技股份有限公司高級經(jīng)理劉子瑜表示,中國建立了全球力度最大、覆蓋最全的政策體系。整車產(chǎn)品水平持續(xù)提升,動力電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。
中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深指出,對于未來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何更大規(guī)模進行普及的問題,不僅是國內(nèi)非常關(guān)心,全球也在看中國。
國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心主任兼總經(jīng)理原誠寅認為,中國是新能源汽車科技主流消費國,但未建立技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。當(dāng)前技術(shù)創(chuàng)新將突破產(chǎn)品定義,形成汽車社會生態(tài)變革。中國汽車產(chǎn)業(yè)大而不強的問題依然突出。而且汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境面臨著全新的變化,比如產(chǎn)能過剩、新技術(shù)挑戰(zhàn)、傳統(tǒng)汽車升級挑戰(zhàn)、產(chǎn)能轉(zhuǎn)移調(diào)整等。
安全與成本將成為發(fā)展關(guān)鍵
中國科學(xué)院院士歐陽明高指出,純電動車未來發(fā)展需要提高電池性能、降低百公里電耗、方便的充電設(shè)施和保證純電動車的安全。其發(fā)展目標(biāo)是與傳統(tǒng)汽車進行性價比競爭,其中,安全是純電動汽車可持續(xù)發(fā)展的生命線。“發(fā)展純電動車是完全不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,但如果事故頻出,就會影響市場。”
中國汽車技術(shù)研究中心首席專家方海峰認為,未來應(yīng)考慮如何營造更好地市場環(huán)境。產(chǎn)業(yè)面臨斷崖式的風(fēng)險。補貼推出之后能否維持發(fā)展,要看產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品的競爭力,特別是價格。
特別值得關(guān)注的是,歐陽明高認為在后補貼時代,磷酸鐵鋰電池市占率有望進一步上升。磷酸鐵鋰電池最大的特點和好處是成本低,原材料不需要進口。磷酸鐵鋰的價格將保持低位,這樣就有望與傳統(tǒng)車進行性價比競爭。
應(yīng)對挑戰(zhàn)創(chuàng)新發(fā)展
“扶持政策退出后,多技術(shù)亟待突破以提高新能源汽車的商品性。”原誠寅表示,比如要提高高壓電氣、高比能量、高安全性電池、燃料電池、高效電驅(qū)、電動空調(diào)、輕量化、適應(yīng)全氣候場景、高智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)水平。“從全球知名陳業(yè)技術(shù)創(chuàng)新機構(gòu)案例來看,聚集創(chuàng)新資源解決共性難題、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互利、打通產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈之間的斷層尤為重要。”他說。
與成熟的傳統(tǒng)車相比,新能源汽車仍存在一些不足,比如補貼退出后價格偏高,充電設(shè)施不足,管理制度不完善等問題。
對此,劉子瑜從四個方面給出了后補貼政策體系建議:一是延續(xù)免購置稅、車船稅政策;二是給予路權(quán)政策,加大充電設(shè)備的普及;三是加強管理,比如在雙積分、車檢、運營、報廢、維保、原材料等方面。四是在后世行,如二手車、保險、回收等方面建立起體系和制度。
在核心技術(shù)突破方面,原誠寅認為要構(gòu)建新能源智能汽車技術(shù)創(chuàng)新的新模式。而國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心,正探索建立“共建、共享、共用、互利”的開放運行機制,加快解決行業(yè)基礎(chǔ)共性問題,加快建立前沿技術(shù)共性服務(wù),加快形成全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機制,加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
