據外媒報道，一位專家表示，中國的電動車市場在短期內經歷了大幅增長，并將繼續快速增長，盡管目前中國政府調整了電動車補貼政策。
2014年，中國電動車銷量只有5萬輛，但2018年這一數字增長了10倍。J.D。Power亞太區副總裁兼總經理Jacob George表示，未來幾年，中國電動車市場份額每年都將增長40%。George預計，新能源汽車行業將繼續增長，新公司也將陸續出現。
George補充稱，盡管中國可能無法實現其在電動車領域的一些更為雄心勃勃的目標，但中國對電動車的政策和措施是穩健的。中國計劃到2020年使電動及油電混合動力車的年總銷量達到200萬輛，并規定到2019年每個汽車制造商將至少生產一款電動汽車。鑒于2020年即將到來，George表示并不認為到那時中國將僅依賴電動汽車。
“但這是對未來的正確戰略嗎？答案是肯定的。我們確實認為這是一項基本要求，每家汽車制造商都應該至少擁有一輛電動汽車。”George補充稱，外國汽車制造商要想在中國電動車領域蓬勃發展，就必須與中國電池生產商緊密合作，并調整現有技術，以適應中國對電動車續航里程的要求。
2014年，中國電動車銷量只有5萬輛，但2018年這一數字增長了10倍。J.D。Power亞太區副總裁兼總經理Jacob George表示，未來幾年，中國電動車市場份額每年都將增長40%。George預計，新能源汽車行業將繼續增長，新公司也將陸續出現。
George補充稱，盡管中國可能無法實現其在電動車領域的一些更為雄心勃勃的目標，但中國對電動車的政策和措施是穩健的。中國計劃到2020年使電動及油電混合動力車的年總銷量達到200萬輛，并規定到2019年每個汽車制造商將至少生產一款電動汽車。鑒于2020年即將到來，George表示并不認為到那時中國將僅依賴電動汽車。
“但這是對未來的正確戰略嗎？答案是肯定的。我們確實認為這是一項基本要求，每家汽車制造商都應該至少擁有一輛電動汽車。”George補充稱，外國汽車制造商要想在中國電動車領域蓬勃發展，就必須與中國電池生產商緊密合作，并調整現有技術，以適應中國對電動車續航里程的要求。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業主營產品/
/閱讀下一篇/
