自動(dòng)卡車(chē)的幽靈長(zhǎng)期以來(lái)一直籠罩在卡車(chē)運(yùn)輸行業(yè)，許多人擔(dān)心一旦卡車(chē)開(kāi)始自己開(kāi)車(chē)，就會(huì)出現(xiàn)大量失業(yè)。但根據(jù)一項(xiàng)新研究，一段時(shí)間內(nèi)情況可能并非如此。美國(guó)移動(dòng)中心(ACM)委托密歇根州立大學(xué)和德克薩斯A&M運(yùn)輸研究所進(jìn)行一項(xiàng)研究，調(diào)查未來(lái)十年自動(dòng)駕駛汽車(chē)的潛在影響。該研究得出的結(jié)論是，盡管經(jīng)濟(jì)低迷，但自動(dòng)駕駛卡車(chē)在未來(lái)十年內(nèi)不會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模裁員。

　　相反，該研究認(rèn)為，自動(dòng)駕駛卡車(chē)將在很大程度上支持卡車(chē)司機(jī)，而不是替換他們。ACM在一份新聞稿中表示。對(duì)于豪華轎車(chē)和運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)也是如此，人與人之間的互動(dòng)和乘客援助仍然需要大量的載人車(chē)輛。但是，這些領(lǐng)域的工作人員可能需要進(jìn)行額外的培訓(xùn)，以便最好地利用初出茅廬的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　不過(guò)，目前貨運(yùn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)職位空缺，而卡車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟。雖然長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)?yán)麧?rùn)豐厚，但長(zhǎng)途跋涉和增加的電子審查，并沒(méi)有讓司機(jī)蜂擁而至。因此，在司機(jī)被取代之前，自動(dòng)駕駛技術(shù)將實(shí)際上有助于彌補(bǔ)當(dāng)前的人員短缺。

　　自動(dòng)化車(chē)輛技術(shù)可能被錯(cuò)誤地視為一種將消除駕駛工作的變化。然而，更為細(xì)微的評(píng)估是，在未來(lái)十年內(nèi)，創(chuàng)新將促進(jìn)更廣泛的社會(huì)變革，從而導(dǎo)致工作場(chǎng)所和勞動(dòng)力需求產(chǎn)生變化。十年之后，自動(dòng)駕駛技術(shù)完全有可能開(kāi)始將人類(lèi)駕駛員排除在外。這就是為什么該研究指出，教育對(duì)于確保在該行業(yè)中尋找工作的人們至關(guān)重要，因?yàn)槟軌蜃屗麄冋业揭驗(yàn)樽詣?dòng)駕駛技術(shù)普及而涌現(xiàn)的新工作。