在眾多維修企業投入大量資金對廠房、設備等硬件、設施升級換代之后，其人力資源等軟件配備卻始終無法滿足現代汽車維修技術及服務的需要。由于從事汽車的人員整體學歷偏低，文化素質不高，面對現代汽車新工藝、新技術應用的自我學習能力有限，許多企業管理人員又對加強人員再培訓的重視程度不夠，而導致這些從業人員專業水平跟不上現代汽車技術的發展。

2、職業素養相差甚遠

具有強烈的事業心和責任感，這是對職業汽車人的基本要求，也是任何一個職業的從業者必須具備的基本素質。并在汽車行業中承擔著重要的社會責任，應以車主的利益為出發點，以強烈的事業心，高度的責任感和飽滿的工作熱情，精細化地提供汽車維修服務。由于汽車維修及服務涉及的不僅是道路交通安全問題，更加是駕駛員安全行駛的重要保證，如果稍有不負責任，在修車及服務中一點點懈怠，就有可能造成相當嚴重的后果。

3、培訓方式跟不上發展趨勢的步伐

一直以來，汽車維修行業一直采用師傅帶徒弟的傳統綁帶模式，手把手的傳授汽車維修技術知識，部門管理能力。由于前期汽車整體結構簡單，汽車維修主要靠眼看、耳聽、手摸，所以師傅的經驗顯得尤為重要。然而面對現代新技術汽車，傳統的汽車維修技術已經過時，這種師傅帶徒弟的培訓方式也難以為繼，再加上“老派”技師的工作作風離現代科技化技術的要求越來越遠，從而出現技術“斷層”，新生力量薄弱的現象。

新經濟、新模式帶動群體發展

在汽車工業迅速發展的今天，汽車已經成為集計算機技術、技術、新工藝和新材料為一體的高科技載體，這就要求職業汽車人不僅要對機械技術，還要計算機術、電子技術等都有系統的了解，從而正確判斷并解決汽車出現的各種問題。

由于目前汽車維修從業人員的文化水平、業務知識、操作技能、道德及企業管理制度所存在的漏洞和不足而出現企業實力在“市場水平線”上差距多樣化。企業如何以實際狀況和長遠發展目標引導，觸發職業汽車人一起努力和去爭取所想要達到的局面，如何突破常規思想的制約，加強企業管理的創新機制，這便能在職業汽車人與企業之間的橋梁更加穩固。

1、如何適時的“更新”技術

近幾年隨著汽車品牌不斷的更新，如何及時跟上先進的技術和借鑒適應先進的設備是企業長期發展的必備基礎，然而企業所面臨的投資、引進及安排企業的核心技術人員學習新的生產技術等要求，成為了企業發展格局的一個“命題”。

2、樹立品牌意識、注入“新鮮”理念

企業文化并不是一蹴而就的，特別是對于連鎖品牌尤為突出，技術、人才、資金往往是不可或缺的必要項。為了能夠得到長遠的發展企業需要適當的拓寬自身的融資渠道，以基層服務體系為基礎點，以人才匹配崗位為著力點，升華技術力量，加強技術實力、突破技術瓶頸。

品牌化競爭所帶來的汽車人動態

至2015年以來，職業又跨入了一個新的高度，“高技能人才”不斷充斥著這個市場，專職學校、專職培訓機構一下子變成了“香餑餑”。而2015年開始正值眾多連鎖品牌迅猛發展階段，“珠”聯“壁”合的現象一并而發。但是不久一個“非真非實”的人才現象開始讓眾多企業頭疼，崗位不匹配的裁員、薪資待遇不合適的跳槽等屢見不鮮。

我們不難發現，出現這種現象的本質無非有一下幾點：

1、專職院校雖然具備一定的后市場人才教學能力，但是也存在理論與實踐能力不匹配，高低均差不平衡的現象，從而造成一部分學生拿著高級技術的職稱，到了線下企業做著實習生的工作。

2、專職培訓機構另一個技能提升的后市場“學校”，隨著后市場企業不斷的更替、從業人員標準化不斷的完善以及企業發展所需人員的要求，也不難發現從業人員的技能提升及職稱升級變得極為重要，從而出現“形式”大于“內容”的不良現象。

不過我們也相信在國家新政策發展的前提下，以及行業本身業技能需求的提高，在這些外部條件的促進中，能逐步改善后市場人員的技能結構和年齡結構趨于合理化。因此，加快提高后市場從業人員隊伍的專業素質，高級技能人員隊伍的重鑄、建設，加速新型專家群體的形成，是關系到汽車維修行業加快實現智能化，促進維修行業合理、健康穩步發展的關鍵所在，也必定是接下來的趨勢所在。我們也相信在未來幾年，將會出現一大批高素質的人才，這類人才隊伍的不斷壯大，將會有利于在行業內部形成良好的后市場氛圍，并為消費者提供更加完善的專業服務。