據了解，重慶市將籌建新能源汽車國家大數據聯盟分中心，新能源汽車國家大數據聯盟和中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）正式簽訂戰略合作協議，雙方將在重慶籌建新能源汽車國家大數據聯盟分中心。

　　已收錄上百萬臺新能源車數據

　　據介紹，成立于2017年的新能源汽車國家大數據聯盟，是由新能源汽車國家監測與管理中心以及包括中國汽研在內的200余家單位聯合組建的行業組織，運維著當前全球最大規模的新能源實時車輛大數據。“我來重慶之前看了一下平臺的數據，7月6日達到100萬輛，18日的時候，我看到的數字是102萬輛，日均在線車輛超過50萬輛，充電超過16萬次。”新能源汽車國家大數據聯盟秘書長、北京理工大學教授王震坡教授稱，在這一平臺上，不僅可以看到這樣宏觀的情況，還可以了解車輛的運行情況。公共領域車輛甚至可以細化到所有項目數據，包括電池的狀態信息、溫度信息等。而在地方平臺界面，還可以展示單車的扭矩狀態、運行軌跡等。”

　　看大數據便知電池功能是否好

　　王震坡稱，聯盟正在編制第一期新能源汽車大數據的藍皮書，預計將在10-11月正式出版。同時，在聯盟內部，計劃組織一個新能源車大數據創新創業大賽，會開放一部分現有數據，讓高校學生用這些數據來創新創業。

　　論壇上，王震坡還展示了北京市充電熱力圖，“車輛的位置信息不變，將車輛的充電電流進行傳輸，我們就可以得到車輛的充電量，從而知道這輛車一天、一周的充電信息，就可以把充電熱力圖直接繪制出來。同時還可以通過車輛數據，繪制在不同道路上車輛的能耗信息，可對城市的路網規劃、充電設施規劃提供意見和建議。”

　　王震坡介紹，有了整車的數據電池信息，以及零部件的狀態信息，就可以通過模型的分析，對電池電極等零部件提供相應的評價，也可對整個性能提供相應評價，還可對車輛故障的分布進行相應分析。通過故障區域分布、故障類型分布，為企業提供技術咨詢。

　　形成新能源汽車大數據產業鏈

　　在論壇上，新能源汽車國家大數據聯盟還和中國汽研正式簽訂戰略合作協議，雙方將共同開展新能源汽車綜合評價研究，推進新能源汽車評價指標體系研究和推廣工作，形成若干項標準規范等成果，聯合將標準規范升級為團體標準、國家標準等，探討及開展市場化服務項目合作。

　　同時，聯盟將以中國汽研重慶總部為主要依托，籌建新能源汽車國家大數據聯盟分中心，形成立足重慶、輻射西南的新能源汽車大數據產業鏈，協同創新和關聯服務能力。雙方還將共同推進政府服務支撐工作和項目合作，支撐工業和信息化部、財政部、發改委、科技部等部委的政策研究制定、效果評價、行業監管、項目管理等工作。雙方的戰略合作將以大數據高質量服務汽車產業決策、服務行業企業數字化轉型發展，助力汽車+互聯網兩化融合發展。