6月25日，交通運輸部舉行6月份例行新聞發布會。發布會上，交通運輸部制定了《交通運輸服務決勝全面建設小康社會開啟全面建設社會主義現代化國家新征程三年行動計劃(2018-2020)年》(簡稱《計劃》)，對“十三五”后三年交通運輸工作進行了全面的部署
與車輛運輸服務業相關內容如下：
在服務國家重大戰略方面，將加快推進京津冀交通一體化進程，構建多層次、全覆蓋的綜合交通網絡，形成京津石中心城區與新城、衛星城之間「1小時通勤圈」，京津保唐「1小時交通圈」。
促進運輸服務新領域新業態健康發展，增加多樣化、個性化出行服務供給。進一步促進物流提質增效，調整運輸結構，提升現代物流服務品質，推動運輸服務與產業融合發展。加快推進「藍天保衛戰」大力淘汰老舊車輛。調整運輸結構，推進多式聯運和干支銜接型貨運樞紐和物流園區建設，建設城市綠色物流體系。
加強車輛結構升級，推廣使用新能源汽車之外，大力淘汰老舊車輛。重點區域采用經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，以開展柴油貨車超標排放專項整治為抓手，嚴格實施道路運輸車輛燃料消耗量限值準入制度，大力推進國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和「油改氣」的老舊燃氣車輛。到2020年底，京津冀及周邊地區淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。
收費公路通行費增值稅電子發票。7月1日后，刷卡通行經營性一、二級收費公路的車輛，可在發票服務平臺獲取通行費電子發票，并按照財稅政策有關規定實現稅款抵扣。交通運輸部提醒廣大司機朋友， 2018年6月30日后，高速公路通行費紙質發票將不能再用于抵扣，用戶如需抵扣稅款，需開具通行費增值稅電子普通發票。
與車輛運輸服務業相關內容如下：
在服務國家重大戰略方面，將加快推進京津冀交通一體化進程，構建多層次、全覆蓋的綜合交通網絡，形成京津石中心城區與新城、衛星城之間「1小時通勤圈」，京津保唐「1小時交通圈」。
促進運輸服務新領域新業態健康發展，增加多樣化、個性化出行服務供給。進一步促進物流提質增效，調整運輸結構，提升現代物流服務品質，推動運輸服務與產業融合發展。加快推進「藍天保衛戰」大力淘汰老舊車輛。調整運輸結構，推進多式聯運和干支銜接型貨運樞紐和物流園區建設，建設城市綠色物流體系。
加強車輛結構升級，推廣使用新能源汽車之外，大力淘汰老舊車輛。重點區域采用經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，以開展柴油貨車超標排放專項整治為抓手，嚴格實施道路運輸車輛燃料消耗量限值準入制度，大力推進國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和「油改氣」的老舊燃氣車輛。到2020年底，京津冀及周邊地區淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。
收費公路通行費增值稅電子發票。7月1日后，刷卡通行經營性一、二級收費公路的車輛，可在發票服務平臺獲取通行費電子發票，并按照財稅政策有關規定實現稅款抵扣。交通運輸部提醒廣大司機朋友， 2018年6月30日后，高速公路通行費紙質發票將不能再用于抵扣，用戶如需抵扣稅款，需開具通行費增值稅電子普通發票。
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