據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月5日，特斯拉全球銷售總監(jiān)任宇翔（Robin Ren）在特斯拉股東大會上表示，特斯拉將在上海設(shè)立首座美國之外的海外工廠。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克在會議上表示，不同于特斯拉美國工廠，特斯拉新一代工廠名為Dreadnought，將同時生產(chǎn)電池和組裝車輛。在美國，特斯拉在內(nèi)華達州設(shè)立超級工廠Gigafactory，為公司車輛和家用能源產(chǎn)品生產(chǎn)電池。此外，特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特市擁有一座電動車組裝工廠，生產(chǎn)Model S、Model X 和Model 3車輛。

　　今年4月份，發(fā)改委表示，汽車行業(yè)將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。對于特斯拉來說，在華建廠不僅可以避免進口關(guān)稅，更有利于在全球最大的汽車市場提高份額，實現(xiàn)盈利。在股東大會上，馬斯克表示，預(yù)計特斯拉今年第三和第四季度將實現(xiàn)凈收益和正現(xiàn)金流。

　　在會議上，馬斯克還回顧了特斯拉工廠過去面臨的挑戰(zhàn)，坦承“在Model 3的生產(chǎn)工作上，我們犯了很多錯誤，但是我們確定的是我們知道怎么解決問題，并正在解決。在很多情況下，自動化效果很好，但是在其它情況下，自動化并不一定有用。”

　　馬斯克表示，目前特斯拉生產(chǎn)線每周產(chǎn)能可達3,500輛，很有可能在本月底實現(xiàn)周產(chǎn)能5,000臺的目標。馬斯克還放出豪言，稱特斯拉超級電池工廠產(chǎn)能也將大幅提升，產(chǎn)量將超過所有電動車制造商的電池產(chǎn)量總和。

　　此外，在6月5日的股東大會上，特斯拉股東對3名董事的去留以及分離首席執(zhí)行官和董事長職責(zé)的提案進行了表決。最終，分離提議未獲通過，而獨立董事Antonio Gracias、21世紀福克斯首席執(zhí)行官James Murdoch、馬斯克弟弟Kimbal Musk成功繼任特斯拉董事。