4月18日，深圳市人居委發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法（2018-2020年）（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的通知，正式公開(kāi)向市民征求老舊車提前淘汰補(bǔ)貼辦法的意見(jiàn)。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，截止至2017年12月31日，深圳機(jī)動(dòng)車總量為3235935輛，老舊車輛共33.42萬(wàn)輛，占總數(shù)的10.33%，其中國(guó)Ⅰ汽油車有2.87萬(wàn)輛，國(guó)Ⅱ汽油車14.75萬(wàn)輛，國(guó)Ⅲ柴油車為15.80萬(wàn)輛。
深圳市將參照原來(lái)對(duì)黃標(biāo)車淘汰采取了“疏堵結(jié)合”的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)老舊車淘汰將采取系統(tǒng)性、多種組合拳的模式逐步開(kāi)展工作。
深圳市于2017年2月13日發(fā)布的《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃（2017-2020年）》（深府〔2017〕1號(hào)），對(duì)逐步淘汰高排放的國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車和國(guó)Ⅲ柴油車制定了具體的措施和規(guī)劃：
一、是2017年6月底前，制定財(cái)政補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)企業(yè)及個(gè)人提前淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，2020年底前，通過(guò)強(qiáng)制報(bào)廢、財(cái)政補(bǔ)貼、限行等手段，基本淘汰國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車及使用10年以上國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車；
二、是計(jì)劃于2017年年底研究制定取消國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車及使用10年以上國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車獲得機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)的資格；
三、是2018年起，實(shí)施高排放機(jī)動(dòng)車分階段限行政策，在特定區(qū)域劃定低排放區(qū)，逐步限制國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車、使用10年以上國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車及未安裝DPF的柴油車行駛，2020年底前，原特區(qū)內(nèi)及寶安中心區(qū)、龍崗中心區(qū)全部劃為低排放區(qū)。
以下是《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法（2018-2020年）》上幾條比較重要的條文：
第二條本辦法所稱老舊車是指在深圳市注冊(cè)登記的國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車，以及2007年7月1日之前注冊(cè)登記且高于國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)以環(huán)保部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
第六條資金補(bǔ)貼車輛范圍
（一）以下報(bào)廢淘汰的車輛適用本辦法實(shí)施資金補(bǔ)貼：
1.自2018年7月1日（含）至2018年12月31日（含）期間報(bào)廢淘汰的國(guó)Ⅰ汽油車。
2.自2018年7月1日（含）至2020年6月30日（含）期間報(bào)廢淘汰的國(guó)Ⅱ汽油車、國(guó)Ⅲ柴油車以及2007年7月1日（不含）之前注冊(cè)登記且高于國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。
（二）自2018年7月1日（含）至2020年6月30日（含）期間轉(zhuǎn)出淘汰的國(guó)Ⅲ柴油車適用本辦法實(shí)施資金補(bǔ)貼。
第八條老舊車提前淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
說(shuō)明：具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以市政府批復(fù)后公布的為準(zhǔn)。
第九條補(bǔ)貼對(duì)象
（一）報(bào)廢淘汰的補(bǔ)貼對(duì)象為車輛在公安交管部門注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車所有人。
（二）轉(zhuǎn)出淘汰的補(bǔ)貼對(duì)象為《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》登記欄載明的轉(zhuǎn)移登記（或變更登記）信息中“轉(zhuǎn)入地車輛管理所名稱”為異地車管所名稱且簽注登記日期（或變更登記日期）符合第六條第二款轉(zhuǎn)出淘汰日期要求的機(jī)動(dòng)車所有人，即車管狀態(tài)為轉(zhuǎn)出時(shí)的機(jī)動(dòng)車所有人。
本辦法自發(fā)布之日起施行,有效期至2020年10月31日。《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法（2017-2018年）》的有效期順延至本辦法的有效期。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，截止至2017年12月31日，深圳機(jī)動(dòng)車總量為3235935輛，老舊車輛共33.42萬(wàn)輛，占總數(shù)的10.33%，其中國(guó)Ⅰ汽油車有2.87萬(wàn)輛，國(guó)Ⅱ汽油車14.75萬(wàn)輛，國(guó)Ⅲ柴油車為15.80萬(wàn)輛。
深圳市將參照原來(lái)對(duì)黃標(biāo)車淘汰采取了“疏堵結(jié)合”的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)老舊車淘汰將采取系統(tǒng)性、多種組合拳的模式逐步開(kāi)展工作。
深圳市于2017年2月13日發(fā)布的《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃（2017-2020年）》（深府〔2017〕1號(hào)），對(duì)逐步淘汰高排放的國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車和國(guó)Ⅲ柴油車制定了具體的措施和規(guī)劃：
一、是2017年6月底前，制定財(cái)政補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)企業(yè)及個(gè)人提前淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，2020年底前，通過(guò)強(qiáng)制報(bào)廢、財(cái)政補(bǔ)貼、限行等手段，基本淘汰國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車及使用10年以上國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車；
二、是計(jì)劃于2017年年底研究制定取消國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車及使用10年以上國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車獲得機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)的資格；
三、是2018年起，實(shí)施高排放機(jī)動(dòng)車分階段限行政策，在特定區(qū)域劃定低排放區(qū)，逐步限制國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車、使用10年以上國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車及未安裝DPF的柴油車行駛，2020年底前，原特區(qū)內(nèi)及寶安中心區(qū)、龍崗中心區(qū)全部劃為低排放區(qū)。
以下是《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法（2018-2020年）》上幾條比較重要的條文：
第二條本辦法所稱老舊車是指在深圳市注冊(cè)登記的國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車，以及2007年7月1日之前注冊(cè)登記且高于國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)以環(huán)保部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
第六條資金補(bǔ)貼車輛范圍
（一）以下報(bào)廢淘汰的車輛適用本辦法實(shí)施資金補(bǔ)貼：
1.自2018年7月1日（含）至2018年12月31日（含）期間報(bào)廢淘汰的國(guó)Ⅰ汽油車。
2.自2018年7月1日（含）至2020年6月30日（含）期間報(bào)廢淘汰的國(guó)Ⅱ汽油車、國(guó)Ⅲ柴油車以及2007年7月1日（不含）之前注冊(cè)登記且高于國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。
（二）自2018年7月1日（含）至2020年6月30日（含）期間轉(zhuǎn)出淘汰的國(guó)Ⅲ柴油車適用本辦法實(shí)施資金補(bǔ)貼。
第八條老舊車提前淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
說(shuō)明：具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以市政府批復(fù)后公布的為準(zhǔn)。
第九條補(bǔ)貼對(duì)象
（一）報(bào)廢淘汰的補(bǔ)貼對(duì)象為車輛在公安交管部門注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車所有人。
（二）轉(zhuǎn)出淘汰的補(bǔ)貼對(duì)象為《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》登記欄載明的轉(zhuǎn)移登記（或變更登記）信息中“轉(zhuǎn)入地車輛管理所名稱”為異地車管所名稱且簽注登記日期（或變更登記日期）符合第六條第二款轉(zhuǎn)出淘汰日期要求的機(jī)動(dòng)車所有人，即車管狀態(tài)為轉(zhuǎn)出時(shí)的機(jī)動(dòng)車所有人。
本辦法自發(fā)布之日起施行,有效期至2020年10月31日。《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法（2017-2018年）》的有效期順延至本辦法的有效期。
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