中央四部門(mén)日前聯(lián)合發(fā)文，調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，其中明確各地不得采取任何形式的地方保護(hù)措施。

　　這份由財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的通知指出，要破除地方保護(hù)，建立統(tǒng)一市場(chǎng)。各地不得采取任何形式的地方保護(hù)措施，包括但不限于設(shè)置地方目錄或備案、限制補(bǔ)貼資金發(fā)放、對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行重復(fù)檢驗(yàn)、要求生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、要求整車(chē)企業(yè)采購(gòu)本地零部件等措施。

　　對(duì)經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)定存在地方保護(hù)行為的地方，中央財(cái)政將視情節(jié)相應(yīng)扣減充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金。各地對(duì)列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車(chē)產(chǎn)品應(yīng)一視同仁執(zhí)行免限行、免限購(gòu)、發(fā)放新能源汽車(chē)專用號(hào)牌等支持措施。

　　通知指出，地方應(yīng)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和改善新能源汽車(chē)使用環(huán)境，從2018年起將新能源汽車(chē)地方購(gòu)置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源汽車(chē)使用和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。

　　與此同時(shí)，通知還要求根據(jù)動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步情況，進(jìn)一步提高純電動(dòng)乘用車(chē)、非快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)、專用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門(mén)檻要求，鼓勵(lì)高性能動(dòng)力電池應(yīng)用。提高新能源汽車(chē)整車(chē)能耗要求，鼓勵(lì)低能耗產(chǎn)品推廣。不斷提高燃料電池汽車(chē)技術(shù)門(mén)檻。

　　在補(bǔ)貼方面，通知要求根據(jù)成本變化等情況,調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，合理降低新能源客車(chē)和新能源專用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，通知還要求加快完善信息化監(jiān)管平臺(tái)，建立與補(bǔ)貼掛鉤的整車(chē)和電池“一致性”抽檢制度，拓寬監(jiān)督渠道，夯實(shí)監(jiān)管責(zé)任。