隨著當前新一輪技術革命的到來，汽車產業進入顛覆傳統的轉型升級期，隨之而來的種種變革對整個汽車行業投融資產生深刻的影響。據嘉之道汽車數據統計，在過去的2017年中國汽車產業投融資市場呈現持續增長態勢，投資事件由2016年的245件上升到276件，同比增長達12.7%。投資總額更是由2016年的2700億元猛增至5780億元，增幅高達114%。

　　值得注意的是，2017年投資機構的數量也在不斷攀升達到388家，較2016年的222家同比增幅達到74.8%。從整個投資金額比例來看，與往年明顯不同的是，2017年投資金額超過50%的是新業態、新模式和新能源，往年占大比重的傳統汽車行業占比進一步縮減到50%以下。2017年上市公司成為汽車產業投融資主力軍，這些上市公司中不僅包括有汽車板塊，也包括了非汽車板塊，如招商銀行、中信證券等。

　　日前，2017年中國汽車產業十大投融資事件在中國汽車產業趨勢與投資高峰論壇上發布，具體名單如下：

　　1.寧德時代與上汽建立兩家合資公司，估值已超1300億元

　　2017年6月19日，上汽集團與寧德時代在江蘇常州溧陽舉行產業化合作項目奠基儀式，該項目規劃建設動力電池總產能36G瓦時。其中一期項目總投資100億元，計劃2018年底全面投產，先形成18G瓦時的產能。上汽集團與寧德時代新設的兩家合營企業分別為時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統有限公司。

　　時代上汽注冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發、生產和銷售及售后服務；上汽時代注冊資本3億元，主要從事動力電池系統的開發、生產及銷售。

　　按照雙方協議，合資公司將成為上汽集團內所有下屬新能源汽車企業的供應商。這意味著，包括上汽自主品牌以及上汽合資企業在內，都將向上汽和寧德時代的合資公司采購動力電池。

　　寧德時代已超越比亞迪，成為全球出貨量排名第二的動力電池生產商，公司上市在即，市場優勢將在2018年將進一步擴大。

　　2.瓜子二手車等多家二手車龍頭企業獲得多筆巨額融資

　　2017年是二手車電商的融資大年。上半年優信、車300、車置寶、大搜車、易鑫、瓜子紛紛融資，9月滴滴2億美元投資人人車成為后者戰略合作伙伴。10月底，天天拍車、瓜子二手車、大搜車先后融資，二手車電商2017年全年融資額超過200億元，BAT、滴滴等巨頭身影頻現。超過100億資金主要被投入到廣告大戰、線下布局、業務拓展等方面。

　　2017年二手車市場投資逾80%資金流向瓜子等幾家頭部企業，這表明二手車行業進入高速成長期，行業布局接近完成，早期企業創業機會收斂。

　　3.蔚來連續完成巨額融資（16億美元），新車ES8今年開始量產

　　在一眾新勢力造車當中，李斌的蔚來融資額最多，超過17億美元，背后投資人多達56家，包括：易車網董事長兼CEO李斌、汽車之家創始人李想、京東董事長劉強東、騰訊、高瓴資本和順為資本。蔚來成立至今相繼獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資，截至目前公司估值超過200億美金。

　　蔚來是新造車勢力中獲得風投金額最大的一家，也是資本豪賭行業未來的又一典型案列，蔚來公司將不斷擴大融資，以支持其量產及基礎建設工作。

　　4.氫燃料電池成動力電池新熱點：富瑞特裝氫能源項目落地張家港保稅區，總投資超3億；上汽集團成為首家布局氫燃料汽車全產業鏈的整車企業等

　　富瑞特裝氫能源項目落地張家港保稅區，項目占地面積58畝，總建筑面積為28000平方米，包括生產廠房、辦公用房、門衛等。項目建成后，年產高壓儲氫瓶5萬只的生產能力，具備2萬套/年氫能源汽車供氫系統配套能力。

　　繼氫燃料電池車在佛山首次實現商業運營后，上海汽車集團股份有限公司日前還與上?；瘜W工業區強強合作，在上?；瘜W工業區管委會簽署了“上?；瘜W工業區與上汽集團戰略合作框架協議”。簽約雙方將充分利用雙方優勢資源，結合上海市燃料電池汽車產業發展規劃和智能互聯產業規劃，共同推進燃料電池汽車產品的商業化運營合作并實施有益的探索，將上?；瘜W工業區打造成氫能示范基地，并開展各類燃料電池汽車示范運行及智能網聯汽車示范運行。

　　燃料電池在經歷了商業化破冰之后，正日漸成為各路資本的“投資新歡”。

　　5.滴滴出行F輪上市前完成總額95億元融資

　　滴滴出行日前完成新一輪超40億美元股權融資，新融資將用于人工智能(AI)技術開發、國際化和新能源汽車生態建設。投資方包括阿布扎比慕巴達拉公司（Mubadala）和軟銀集團（SoftBank）。滴滴估值超過500億美元，成為亞洲估值最高創業公司之一。計入最新融資，滴滴目前的現金儲備達到120億美元，高于兩年前的35億美元。有知情人士稱，滴滴預計將在2018年上市。

　　新一輪融資進入后，滴滴的重心將會放在全球化布局和無人駕駛等前瞻技術的發展上。

　　6.易鑫集團完成105億元戰略投資和融資，11月赴港IPO上市

　　易鑫集團在2017年5月11日獲得40億元的融資后，就在10月29日遞交了IPO申請，11月16日易鑫集團赴港上市，這一消息令互聯網汽車行業為之一振，雖然各平臺經營模式有所不同，但是核心利益來源大體一致：交易和金融。易鑫集團如果能以汽車金融第一股順利登陸資本市場，意味著其他公司也可以走通這條路。

　　作為汽車新零售“第一股”，易鑫有望成為汽車金融寡頭公司，其IPO成功表明以“線上與線下打通、媒體與銷售打通、金融與銷售打通”為特點的“汽車新零售”前景得到資本市場廣泛認可。

　　7.寶能集團66.1億元入股觀致汽車，140億元投建新能源汽車項目

　　觀致汽車的外方母公司Kenon Holdings發布公告：寶能集團以66.3億元收購了觀致51%的股份，并正式成為觀致汽車的控股股東。這標志著寶能正式接手觀致，邁出涉足汽車領域的第一步，也讓觀致踏入全新的發展階段。

　　2017年3月份，寶能集團以10億元注冊成立了寶能汽車有限公司；2017年10月份，寶能集團與杭州市富陽區政府、杭州新天地集團簽訂項目合作框架協議，計劃投資140億元開展年產能30萬輛的新能源汽車項目建設；2017年12月份，寶能集團在廣州投資的300億新能源汽車產業園動工，該產業園首期規劃產能50萬輛新能源汽車及相關配套項目。

　　8.邦邦汽服獲得人保、中信產業基金、圓通速遞、正時汽車等多方4億元A輪融資

　　邦邦汽服是一家汽車后市場互聯網交易綜合服務平臺，鏈接汽配產業鏈各方資源，從保險事故車理賠切入，先期打造B2B汽配電商平臺“駕安配”，實現車主、保險公司、維修企業、配件供應商、運營服務提供商的多方共贏。日前邦邦汽服獲得人保財險、人保金服、中信產業基金、青瓦資本、圓通速遞、中民投、精友國際集團、正時汽車4億元人民幣A輪投資。

　　大型國有保險集團正以混合所有制形態進入后市場，正時汽車入股表明數據運營商在配件交易平臺的核心作用日益凸顯。

　　9.鄭煤機耗資41億元收購博世起動機和發電機業務

　　鄭州煤礦機械集團股份有限公司與私募股權公司崇德投資宣布，聯合收購德國博世集團旗下著名電機企業SG Holding的項目已正式完成交割。據了解，招商致遠資本旗下基金與鄭煤機、崇德投資等機構組成投資團并購SG Holding 100%的股權，本次交易總金額約為41億元人民幣（折合5.45億歐元）。

　　該交易的收購標的SG Holding系德國博世集團將起動機和發電機業務剝離而設立的公司，主要產品包括乘用車和商用車用起動機和發電機、起停電機以及48V BRM能量回收系統，是全球領先的乘用車和商用車起動機、發電機的一級供應商，與戴姆勒、寶馬、大眾等世界知名整車廠保持長期的合作關系。SG Holding擁有全球化的生產和銷售基地，向全球的整車廠進行直銷。

　　10.江淮汽車與大眾汽車合資建廠，生產新能源汽車

　　2017年5月江淮與大眾在華共同投資的純電動汽車項目正式獲批。按照規劃，合資公司成立后，會推出一個全新的新能源品牌。首款產品定為SUV，將采用江淮現有平臺，之后的車型則引入大眾平臺進行改造。據江淮汽車內部人士透露，目前新車已經進入路試階段，進展順利，將于2018年正式推向市場。

　　江淮和大眾是雙積分政策頒布后新能源合資潮的典型代表，打破了中外合資不超過2家的政策限制。