1月20-21日，以“把握全球變革趨勢實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行?；顒蝇F場，國家能源局副局長劉寶華表示，截至2017年底，我國各類充電樁達到45萬個，是2014年的14倍，較好滿足了電動汽車用戶的充電需求。
據不完全統計，全國私人專用充電樁約24萬個，均為交流漫充，居住地建樁難題逐步解決，以北京為例，個人購買電動汽車約10.7萬輛，充電設施安裝比例接近80%。2017年，我國公共充電樁建設穩步增長，城際快充站已服務3.1萬公里高速公路，形成“九縱九橫兩環”格局，站間平均距離50公里。
劉寶華表示，我國電動車充電設施目前仍存在電樁利用率低、車樁協同較難、技術水平欠佳、運營商缺乏互聯互通等四方面的問題。
為了實現我國充電設施的快速發展，劉寶華強調，首先要繼續支持探索創新充電商業模式，督促車企深度參與充電運營服務，推動充電運營商與新能源出租車、網約車等公司加強合作，提高運營效率；其次，加快推動先進技術研發，瞄準標準化、網絡化、智能化的發展方向，加快柔性充電技術推廣應用，加強無線充電、智能充電等關鍵技術攻關，盡快取得突破；第三，推動充電服務平臺整合發展，積極發揮充電基礎設計促進聯盟等行業協會作用。
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