2017全球能源互聯(lián)網(wǎng)高端論壇在京召開，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在會上表示，新能源汽車將會率先在運營的交通體系中普及，在運營領(lǐng)域，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車會比家用領(lǐng)域早3-5年。“出現(xiàn)這種情況的原因，主要在于運營車輛使用量更大。”
他表示，能源互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成、交通互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成和英特網(wǎng)將“三網(wǎng)融合”，是未來最大的趨勢和變革之一。隨著新能源汽車的普及、能源體系和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，交通互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)和英特網(wǎng)會找到交匯點，實現(xiàn)打通。
滴滴也將為新能源時代的到來提前投入。預(yù)計到2020年，滴滴平臺將有100萬輛新能源汽車。同時，滴滴將投入建設(shè)新能源運營車輛的充換電體系，隨著基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展和成熟，從而服務(wù)于每個家庭以及全社會。
程維表示，過去汽車發(fā)展的模式，更多是家庭購買。但新能源汽車購買成本高，使用成本低，而家用汽車的使用頻率并不高。每個家庭自己建充電樁，效率低、成本高。因此，新能源汽車替代燃油車的速度是比較慢的。
最后，程維表示他堅信在未來10年，世界交通的變革中心會在中國，“今天中國在交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新速度領(lǐng)先于全球，不僅僅我們在線叫車的訂單量相比全球其他市場是最高的，而且包括像順風(fēng)車、智能小巴、共享單車很多原創(chuàng)的創(chuàng)新都源自于中國，我們也相信未來全球的共享經(jīng)濟中心會在中國。”
他表示，能源互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成、交通互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成和英特網(wǎng)將“三網(wǎng)融合”，是未來最大的趨勢和變革之一。隨著新能源汽車的普及、能源體系和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，交通互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)和英特網(wǎng)會找到交匯點，實現(xiàn)打通。
滴滴也將為新能源時代的到來提前投入。預(yù)計到2020年，滴滴平臺將有100萬輛新能源汽車。同時，滴滴將投入建設(shè)新能源運營車輛的充換電體系，隨著基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展和成熟，從而服務(wù)于每個家庭以及全社會。
程維表示，過去汽車發(fā)展的模式，更多是家庭購買。但新能源汽車購買成本高，使用成本低，而家用汽車的使用頻率并不高。每個家庭自己建充電樁，效率低、成本高。因此，新能源汽車替代燃油車的速度是比較慢的。
最后，程維表示他堅信在未來10年，世界交通的變革中心會在中國，“今天中國在交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新速度領(lǐng)先于全球，不僅僅我們在線叫車的訂單量相比全球其他市場是最高的，而且包括像順風(fēng)車、智能小巴、共享單車很多原創(chuàng)的創(chuàng)新都源自于中國，我們也相信未來全球的共享經(jīng)濟中心會在中國。”
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