9月21日消息，據路透社報道，中國汽車制造商比亞迪股份有限公司預計，中國的新能源汽車轉型將在近10年內完成。這是一個積極的時間表，將挑戰傳統汽車制造商在全球汽車市場的地位。
比亞迪董事長王傳福周四表示，到2030年，全國所有汽車將“電動化”，從全電動汽車到輕度混合動力車。在沃倫·巴菲特的支持下，比亞迪已經在新能源汽車市場大舉投資。
全球的汽車制造商都在努力應對政府的計劃，即從汽油發動機汽車轉向更新、污染更少的電動技術——這一趨勢正在制造汽車行業所經歷的最重大變革之一。
本月早些時候，一名中國高級官員表示，中國已開始研究何時禁止生產和銷售使用傳統燃料的汽車，但沒有給出時間表的時間表。英國和法國已經表示，他們將在2040年禁止生產新的汽油和柴油汽車。
中國為電動汽車和插電式混合動力車設定了目標，到2025年，這些汽車的銷量至少占到其汽車銷量的五分之一，以減少空氣污染，并縮小國內汽車制造商與全球競爭對手之間的競爭差距。
咨詢公司IHS Markit Automotive駐上海的亞太區主管趙超表示:“到2030年，汽車制造商在中國和世界各地銷售的所有汽車，都有可能實現電動化。”
比亞迪董事長王傳福周四表示，到2030年，全國所有汽車將“電動化”，從全電動汽車到輕度混合動力車。在沃倫·巴菲特的支持下，比亞迪已經在新能源汽車市場大舉投資。
全球的汽車制造商都在努力應對政府的計劃，即從汽油發動機汽車轉向更新、污染更少的電動技術——這一趨勢正在制造汽車行業所經歷的最重大變革之一。
本月早些時候，一名中國高級官員表示，中國已開始研究何時禁止生產和銷售使用傳統燃料的汽車，但沒有給出時間表的時間表。英國和法國已經表示，他們將在2040年禁止生產新的汽油和柴油汽車。
中國為電動汽車和插電式混合動力車設定了目標，到2025年，這些汽車的銷量至少占到其汽車銷量的五分之一，以減少空氣污染，并縮小國內汽車制造商與全球競爭對手之間的競爭差距。
咨詢公司IHS Markit Automotive駐上海的亞太區主管趙超表示:“到2030年，汽車制造商在中國和世界各地銷售的所有汽車，都有可能實現電動化。”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業主營產品/
/閱讀下一篇/
