據了解，國家電網下屬車聯網平臺已實現與普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運營商互聯互通，接入的充電樁總數超過16.7萬個，實現了全國絕大部分充電樁的統一接入和統一支付，日充電量超過100萬千瓦時。這意味著我國建成了目前全球覆蓋范圍最廣、接入設備最多、技術水平最高的智慧車聯網。到2020年，國家電網公司將建成充電樁12萬個，城際快充網絡覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市和其他地區主要城市202個。
2016年以來，政策層面陸續出臺了充電樁的國家標準、國家電網標準和能源局標準，不斷規范充電樁行業。疊加如今的接入和支付統一化，我國在充電樁的發展方面已經走在國際前列，極大程度解決了新能源汽車充電難的用戶痛點，為新能源汽車的后續發展作好鋪墊。另一方面，在補貼退坡的背景下，上半年的新能源車產銷量受到沖擊，而政策引導的充電樁行業獲大力扶持，持續蓬勃發展，因此該產業鏈相關標的有望受益。
2016年以來，政策層面陸續出臺了充電樁的國家標準、國家電網標準和能源局標準，不斷規范充電樁行業。疊加如今的接入和支付統一化，我國在充電樁的發展方面已經走在國際前列，極大程度解決了新能源汽車充電難的用戶痛點，為新能源汽車的后續發展作好鋪墊。另一方面，在補貼退坡的背景下，上半年的新能源車產銷量受到沖擊，而政策引導的充電樁行業獲大力扶持，持續蓬勃發展，因此該產業鏈相關標的有望受益。
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