據美國電動汽車專業媒體InsideEVs報道，近日不少汽車制造商為了響應降低車輛排放，減輕空氣污染的政策號召，在歐洲國家推出車輛報廢計劃。日產公司是最新一家有此舉動的車企，在德國將為放棄柴油車，購買電動汽車的車主提供補貼。
日產將對淘汰歐1-4排放標準柴油車，并購買聆風或e-NV200電動車型的客戶提供了2,000歐元(約合人民幣15564元)的購車補貼。
據悉，購車補貼的最高金額為4,000歐元(約合人民幣31128元)，由政府和制造商各提供一半。而如今日產提供的金額已經超過了這一額度：購買聆風車型的補貼為3,000歐元(約合人民幣23346元);E-NV200車型購車補貼為3,250歐元(約合人民幣25291元)。換言之，聆風車型的價格最多可降低7000歐元(約合人民幣54474元);e-NV2007最低可降低7,250歐元(約合人民幣56419元)。
補貼將于今年年底開始發放，日產希望此舉可以促進聆風電動汽車的銷量——在過去四年半的時間里(2013年1月至2017年7月)，該車在德國的累計銷量僅為4300多輛。
日產將對淘汰歐1-4排放標準柴油車，并購買聆風或e-NV200電動車型的客戶提供了2,000歐元(約合人民幣15564元)的購車補貼。
據悉，購車補貼的最高金額為4,000歐元(約合人民幣31128元)，由政府和制造商各提供一半。而如今日產提供的金額已經超過了這一額度：購買聆風車型的補貼為3,000歐元(約合人民幣23346元);E-NV200車型購車補貼為3,250歐元(約合人民幣25291元)。換言之，聆風車型的價格最多可降低7000歐元(約合人民幣54474元);e-NV2007最低可降低7,250歐元(約合人民幣56419元)。
補貼將于今年年底開始發放，日產希望此舉可以促進聆風電動汽車的銷量——在過去四年半的時間里(2013年1月至2017年7月)，該車在德國的累計銷量僅為4300多輛。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業主營產品/
/閱讀下一篇/
