要說到汽車，大家想到的牌子一定是奧迪、寶馬、尼桑、蘭博基尼、法拉利等等進口車，而在大街上跑的大部分也是這些車。那么，國產車去哪了呢？為什么國產汽車的銷量不如進口汽車呢？而最近，各國各大企業也在努力研發新能源汽車，我國甚至將出臺“雙積分”政策來鼓勵新能源汽車的發展。那么，國產汽車是否也能借著這股東風，在汽車市場上逐漸立足呢？
國產汽車的自主品牌有很多，我們比較了解的有奇瑞、吉利、紅旗、力帆等品牌。當然，我們國家也有很多合資品牌的車。但是，為什么合資車的銷量卻仍比國產車高呢？簡單來說，合資車和進口車基本都會遵循原標準，他們有自己的一套標準體系。而國產車的癥結在于沒有一套自己完全獨立的標準體系，只是東抄抄西抄抄，將抄來的體系標準東拼西湊，遵循這樣的標準體系，可想而知，生產出的汽車也是毛病多多。
但是，隨著新能源浪潮的涌起，對于各國來說，新能源汽車行業，大家都是一張白紙，各國都仍處于研發試驗的狀態，而我國將出臺了相應的政策，補貼研發新能源汽車以及鼓勵新能源汽車的推廣。在借鑒國外新能源汽車的案例以及相關體系，相信我國會研發出一類高質量的國產新能源汽車。
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