據外媒報道，奧地利交通部部長Joerg Leichtfried表示，他已經同意車企通過更新600,000柴油車的方式來減少空氣污染。德國執行了類似的協議來解決柴油車排放污染問題。
Leichtfried表示，此次與車企簽署的協議當中還包括向車主置換新能源汽車提供的額外補貼。他表示，新能源汽車的潛在購買者均可以獲得財政補貼，每輛車的補貼總計達到10,000歐元。
大眾、奔馳、雷諾以及可能涉及到的寶馬將對旗下車型的排放軟件進行更新，其他車企將加入補貼方案。
奧地利汽車進口商協會發言人Guenther Kerle表示，補貼當中除了政府對新能源汽車的補貼，具體的數額還將由車企根據置換的新車類型來決定和支付。交通部透露，奔馳、寶馬、起亞、福特、雷諾、保時捷、大眾、奧迪、西雅特、斯柯達、現代、三菱和歐寶等車企代表參加了協商會議。
德國柴油車解決方案
德國政府與車企本月初達成協議，將對德國530萬輛柴油車引擎軟件進行更新，并以此來挽救聲譽遭受重創的德國汽車行業。盡管如此，德國環保人士還是認為政府與車企的方案執行的太晚且范圍太小。
奧地利的柴油車更新方案將于明年春季開始，預計可以減少25%至30%的氮氧化物排放量，與德國相同。但批評人士也指出，德國的柴油車治理方案僅會減少2%至3%的排放。
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