這是直流充電樁上用的壁掛式電能表，從用表的類型上看，估計這充電樁有些年頭了，如今充電樁，至少是用以下這種體型更小的導軌式電能表，并外接分流器，分流器其實是一個阻值很小的電阻，但可以通過測量分流器兩端電壓值，計算得到電流值，從而實現電能量計量。
但由于分體式的分流器采樣線較長，容易受干擾，準確度較難保證，并不是完美的方案。
于是，這種采用分流器分體式電能表，逐漸被一體化直流電能表取代。一體化直流表體積更小巧，安裝更方便，計量準確度更高，抗干擾性更好，雖說是一把充電槍，配一個直流電能表，但是算上電表線材和安裝成本，一體化直流電能表，在降本增效上，還是略勝分體式直流電能表，這就好比，花了同樣的成本，買了多出一倍的商品，怎么算都是更加劃算。
以上這款DJZ1226型一體式直流電能表采用液晶顯示，具有RS485功能，可與微機進行數據交換。產品由測量單元、數據處理單元、通訊單元、顯示單元等組成，具有電能測量、數據處理、實時監測等功能。
如今，直流充電樁作為新能源汽車發展重要的基礎設施，電能計量的準確與否直接影響著車主、運營商等各方利益。但是傳統的直流電能表因體積大、接線復雜（分流器分體式設計導致）、鉛封困難等，也給眾多充電樁生產企業帶來了新的困擾。
在這直流電能表行業，瑞銀電子算是開辟了先例，早在2021年，瑞銀電子就拿到了我國首份“一體化直流電能表”型式批準證書，掀起充電樁一體化直流表的新趨勢。
DJZ1226一體化直流電能表，作為一種重要的電能計量工具，不僅可用于直流充電樁上，還可以在蓄電池、太陽能電池板等直流信號設備電量測量和電能計量，都有著廣泛的應用前景。
作者介紹：
徐昌國，男，現任職于浙江瑞銀電子有限公司（工業事業部），主要負責新能源電力計量儀表（充電樁電能表等）技術咨詢及推廣。
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