新的一周，新能源汽車產業又有哪些值得我們關注的事呢？趕緊隨小編來看看！上海成全球最大新能源汽車市場；現代汽車制定高檔長程電動汽車計劃；尤夫股份與金沙江資本合作收購日產電池；北京建成充電樁9.75萬臺等更多行業要聞。

　　尤夫股份與金沙江資本合作收購日產電池

　　日前，國內新能源產業龍頭尤夫股份發布公告稱，尤夫股份計劃與金沙江資本（GSRCAPITAL）就收購日產（Nissan）汽車動力電池業務進行合作。據了解，尤夫股份計劃設立全資子公司，與金沙江資本旗下的GSRCAPITALAdvisors公司共同投資設立合資機構，作為日產電池并購基金的普通合伙人，聯合完成本次收購。目前，尤夫股份已經與GSRCAPITALAdvisors等金沙江資本方面的相關公司，簽署了合作框架協議。

　　現代汽車制定高檔長程電動汽車計劃

　　據報道，現代汽車當地時間8月17日宣布將把電動汽車定位于其產品戰略的核心位置。值得一提的是，在上述戰略中現代汽車計劃推出一款高檔長程電動汽車以挑戰特斯拉和其他競爭對手。據了解，現代汽車計劃在2021年由旗下高端品牌Genesis推出一款電動轎車，該車一次性充滿電后可行駛500公里（合310英里）。此外，現代汽車還將在明年上半年推出Kona SUV的電動版車型，其續航里程可達到390公里。

　　上海成全球最大新能源汽車市場

　　據上海市經信委數據顯示，今年1-7月新能源汽車推廣上牌數量達到16511輛，對照前七個月上海牌照投放粗略計算，上海每新增五臺乘用車，就有一臺是新能源汽車。而在去年年底，上海新能源汽車保有量已經超過10萬臺，成為全球新能源汽車保有量最大的城市。

　　北京建成充電樁9.75萬臺

　　從北京市城市管理委員會獲悉，截至2017年7月底，北京市推廣新能源汽車約14.14萬輛，并根據不同領域電動汽車充電需求，累計建成充電樁約9.75萬臺，其中，私人自用領域約6.87萬臺，配建比約為75%。另外，北京還建成社會公用充電站1895處，充電樁約1.75萬臺，基本形成了六環范圍內平均服務半徑5公里的公用充電網絡。

　　特斯拉發布新版Autopilot 2.0升級軟件

　　據外媒報道，特斯拉于2017年8月16日發布了最新版Autopilot 2.0軟件升級文件——“2017.32”，特斯拉車主們可采用空中下載技術獲該取升級文件。大多數特斯拉用戶認為，本次升級只是“小改進（minor improvements）”，因為特斯拉只是仔細校準了“絲滑（silky smooth）”控制算法。公司新增了一項特色功能——自動遠光燈，該功能可使遠光車頭燈的使用更為便捷，可實現遠光燈向近光燈的自動切換，避免車燈太過閃亮，進而導致迎面車輛內的司機產生目眩等反應。

　　日本廠商因新規不得不在華生產電動汽車

　　外媒報道，受中國出臺產業政策影響，中國雙積分政策規定企業必須生產一定比例的環保車，若未完成指標將處以罰款，此政策將于2018年開始實施，包括中國本地汽車廠商在內，行業或面臨激烈的銷售競爭。日產汽車是現在唯一一家正式在華銷售電動汽車的日本廠商。計劃今后也致力于銷售以小型車“聆風”為基礎的電動汽車，2018年起發售新款車。日產與旗下企業三菱汽車的合作成果也備受期待。

　　新款奧迪A6L/A6L e-tron 8月25日上市

　　新款奧迪A6L、奧迪A6L e-tron（插電式混動版）將于8月25日成都車展正式上市。新款奧迪A6L預計在外觀方面不會有太大改變，主要針對內飾及配置等方面進行升級；而奧迪A6L e-tron將搭載2.0TFSI和電動機組成的混動系統，綜合最大功率為245馬力，傳動系統匹配8速自動變速箱。據悉，這款車純電動模式下的續航里程為50km，其0-100km/h的加速時間是8.4秒，百公里綜合油耗為2.2L。