到2020年，吉林省各市主城區城市公交車和出租汽車全部更新或改造為天然氣等清潔能源或新能源汽車。省政府辦公廳日前印發的《關于加快推動“氣化遼寧”工作方案》提到上述目標。
方案提出，支持發展以天然氣為燃料的城市公交車、出租車、物流配送車、環衛車、載客汽車和載貨汽車等運輸車輛。鼓勵社會車輛加裝CNG、LNG。在高速公路與國道省道沿線、礦區、物流集中區、旅游區、公路客運中心布局建設天然氣加氣站。到2018年，力爭城市公交車使用天然氣等清潔能源或新能源汽車比例達到80%，城市出租車使用天然氣等清潔能源或新能源汽車比例達到90%以上。到2020年，力爭主城區城市公交車和出租汽車全部更新或改造為天然氣等清潔能源或新能源汽車。
方案表示，在具有冷、熱、電綜合需求的賓館、商業中心、機場、醫院、學校等場所，推廣發展天然氣分布式能源項目。按照力求存量改造，增量直接利用天然氣的原則，分步改造有條件城區內的燃煤電廠。工業熱負荷相對集中的開發區、工業聚集區、產業園區內，新建的電廠直接利用天然氣，發展熱電聯產項目。到2018年，在沈陽、大連、營口、盤錦、葫蘆島市各選擇開展1個天然氣分布式能源項目。到2020年，沈陽、大連市天然氣分布式能源項目各達到5個以上，其他市至少建成1個天然氣分布式能源項目。
方案提出，將加強對天然氣管道運輸和配氣價格監管，采取成本監審和清理查處亂收費、亂漲價等措施，降低天然氣管網輸配價格。減少供氣中間環節，有效降低各環節輸配費用。天然氣主干網可以實現供氣的區域和用戶，不得以統購統銷等名義，增設供氣輸配環節，提高供氣成本。推進天然氣價格市場化改革，逐步建立完善天然氣上下游價格聯動機制。
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