2023年，臨港智能汽車整車產量突破110萬輛，產業產值突破3000億元，對比2019年的314億元，5年實現了10倍的增長奇跡。在臨港新片區的“6+2”前沿產業體系中，智能新能源汽車產業成為經濟規模最大、帶動效益最強的前沿產業。
在全球智能網聯汽車產業發展駛入快車道之際，未來的汽車將演變為與智慧交通、智慧城市等深度融合，產業協同、關鍵技術突破、政策法規創新等都將持續向縱深處推進。臨港將要打造一座全要素、全場景、全生態的智能汽車生態城，在建設中試圖給出“臨港方案”，助力中國汽車產業在新一輪變革浪潮中引領全球。
龍頭牽引優化格局
臨港集團持續培育產業鍛造能力，著眼新能源汽車的規模效應和產業特征，以上汽臨港基地和特斯拉超級工廠兩大整車主機廠為龍頭，形成自主創新品牌和外資頂尖品牌同臺競技的格局，同時拓展價值空間和發展增量，增量固投大幅提升，產值貢獻度更高，產業特色更明顯，體現了“新擔當、新作為、新氣象”。
行業變革抓住機遇
臨港新片區描繪出一張新藍圖——智能汽車生態城。根據近日發布的《臨港新片區“智能汽車生態城”建設行動方案》，臨港新片區重點圍繞智能汽車產業“一條生態鏈、兩種場景、三類要素創新”，將聚焦汽車電子、操作系統、汽車數據等核心要素，打造一座全鏈條、全場景、全要素的智能汽車生態城，為中國汽車產業發展提供“新動能”。
立足本土走向世界
臨港新片區通過發布“智能汽車生態城”品牌，涵蓋制造、研發、貿易、金融、檢測，重點發展車規級芯片、操作系統、汽車電子、汽車數據等領域，將臨港優質的營商環境、產業生態氛圍和創新策源能力傳遞給國內外企業，推動更多優質的汽車電子和軟件企業落地臨港新片區。臨港新片區將通過聚焦未來顛覆性技術創新，重點發展汽車電子硬件、汽車軟件、汽車芯片、汽車數據等賽道，力爭成為中國智能新能源汽車產業發展的國際標桿地、創新策源地和產業集聚地。
上汽集團、上汽全球電動汽車樣板工廠項目、賽可智能自動駕駛出租車項目、中海庭地圖項目、友道智途智能重卡項目也與臨港新片區管理委員會簽訂戰略合作協議，未來將繼續深化在臨港布局智造、智行、智聯等智能網聯汽車領域的核心能力，攜手生態伙伴，打造上海智能網聯樣板方案，全力推進臨港車路云一體化實踐應用。
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