據外媒報道，韓國汽車技術研究院(korea automotive technology institute)在11月27日稱，全球汽車市場有望在今年恢復到疫情大流行前的水平，并有望在明年經濟長期放緩的情況下實現溫和增長。
由于汽車零部件供應鏈的改善以及汽車庫存的減少，該機構預計2023年全球汽車銷量將同比增長10.4%，至9,010萬輛。
然而，2024年全球汽車銷量的同比漲幅可能會放緩至2.4%，至922萬輛，但是印度和中國的銷量增幅會超過全球整體車市。
由于2024年11 月的美國總統大選可能會導致美國政府改變對電動汽車的立場，環保汽車領域可能將面臨政治阻力。韓國汽車技術研究院表示：“環保汽車市場，尤其是純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量，極易受到政府政策的影響。”
該研究院還補充說，歐洲可能將采取一些政治措施，從而遏制中國電動汽車在歐洲市場上的影響力，此舉可能會增加該細分市場的不確定性。
今年截至9月底，全球純電動汽車和插電式混合動力汽車的累計合并銷量同比大漲了37.6%，至1,390萬輛。
韓國汽車技術研究院表示，假設純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量在今年剩余的時間里都保持增長態勢，預計今年全球電動汽車的年銷量將在1,400萬至1,450萬輛之間。
該機構沒有提供這兩種車型的2024年銷量預測。但是，研究機構彭博新能源財經和gartner預測，明年純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量漲幅將放緩至20%左右。盡管如此，人們依然普遍認為電動汽車將成為汽車制造商的長期增長動力。
三星證券(samsung securities)則認為，特斯拉的全自動駕駛軟件即將實現商業化，這將推動電動汽車市場迎來大幅增長，長期來看，將使全球電動汽車銷量超過1億輛。
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