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長城汽車5G車載無線終端達量產狀態,領跑5G時代

  機電之家網獲悉:日前,長城汽車官微發布消息稱,近日,長城汽車5G車載無線終端獲得了工信部頒發的“無線電發射設備型號核準證”,這是全球首家也是唯一一家達到量產銷售狀態,并搭載5G的車載無線終端。該設備由東軟集團為長城汽車獨家定制開發,長城汽車具有獨家使用權。

  它的量產,不僅令長城汽車在智能出行領域的綜合競爭力顯著提升,且未來長城汽車旗下產品將以5G通信的方式,與用戶和外界進行更高速的互聯互通,為用戶出行生活帶來更多前所未有的元素,出行的安全性、便利性、趣味性會大大增加。


  長城汽車5G車載無線終端采用了全新的平臺化設計,兼顧各個車型的安裝,并融合了FOTA、以太網技術、車聯網安全技術等,首搭車型為第三代哈弗H6,后續將在長城汽車旗下其它產品上陸續應用。

  車載無線終端作為無線網關為整車提供遠程通訊接口,可以提供行車數據采集、行駛安全保障、車輛故障監控、車輛遠程控制(開閉鎖、空調控制、車窗控制、發動機啟停)、駕駛行為分析、無線熱點分享等服務。將5G融入車載無線終端,未來智能出行會發生翻天覆地的變化。

  首先,依托于5G更快的傳輸速率和更低的網絡延遲,整車與外界的“溝通效率”會迎來質變,再配合算力更強的高性能芯片,使得整車可以完成更加龐大的數據處理與數據交互,為實現更高級別的自動駕駛帶來了技術上的可能。

  其次,5G對于高清地圖的實時傳輸也有很大幫助,在自動駕駛場景下,5G可以為高精地圖的發布提供很好的通道,捕捉車輛傳感器的信息,上傳道路發生的動態信息到云端平臺,在從云端下發給附近的車輛,提升高精地圖整體的實施性和準確性,為汽車行駛提供更加精準的指引。

  最后,利用5G,使用新興技術的組合,并透過大量的即時消息更新,產生高精3D的地圖信息,提高車載導航的功能。車輛檢測、記錄和共享有關道路顛簸、坑洼、危險彎道等障礙物的路況訊息,進而建立網絡化的危險地圖系統,提升智能出行的安全性。

  事實上,在真正的自動駕駛到來后,車將是大家出行的智能座艙。5G會增加虛擬現實,增強現實等技術的應用,在視頻中疊加或嵌入虛擬的元素,來提供流暢的交互體驗、AR體驗等,讓出行充滿更多樂趣。

  隨著科學技術的進步,以上變化或在不久的將來就會實現,而長城汽車已經在5G時代下率先邁出一大步,為構建智能出行美好藍圖奠定了堅實基礎。未來,長城汽車將堅持“以創新驅動發展”,在向全球化科技出行公司轉型的道路上,持續深耕前沿技術開發,引領行業向上突破,不斷為用戶創造驚喜。

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務

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