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車險綜合改革加量不加價

       近日,中國保險行業協會發布了《商業車險綜合示范條款(2020版征求意見稿)》,車險綜合改革速度進一步加快。

  根據2020版征求意見稿,商業車險調整為3個主險與11個附加險:主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險,分別提供車輛損失、第三者傷亡、車上人員傷亡保險責任;11個附加險分別為附加絕對免賠率特約條款、附加車輪單獨損失險、附加新增加設備損失險、附加車身劃痕損失險、附加修理期間費用補償險等。

  值得注意的是,新版條款的機動車損失保險在現有責任基礎上進行了大幅增加,包括機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率等。同時,責任免除條款大幅減少。業內專家表示,這意味著保險公司賠償責任進一步增加,消費者的獲得感將因此增強。

  “新版條款刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款,如地震及其次生災害等。至此,我國車險產品基本覆蓋了地震、臺風、洪水等主要巨災風險?!北kU業協會有關負責人表示,新版條款還取消了現有條款中機動車事故責任免賠率,使得消費者保障更充分,有利于減少理賠糾紛。

  據介紹,現行條款規定,被保險機動車一方負次要事故責任的,實行5%的事故責任免賠率;負同等事故責任的,實行10%的事故責任免賠率;負主要事故責任的,實行15%的事故責任免賠率;負全部事故責任或單方肇事事故的,實行20%的事故責任免賠率;此外,被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償,無法找到第三方的,實行30%的絕對免賠率。由此可見,取消機動車事故責任免賠率會進一步增強消費者的獲得感。

  不僅如此,新版條款還開發了駕乘人員意外險條款,與現有車上人員責任險相互融合,既解決了駕駛人、被保險人自身人身安全保障,也保證了被保險人和駕駛人對于車上人員的賠償責任。同時,針對消費者日常使用車輛場景,制定了增值服務附加險條款,為消費者提供更多更好的用車保障。

  針對本輪車險綜合改革給行業帶來的影響,人保財險副總裁邵利鐸表示,從整個行業來看,車均保費可能會有一個比較明顯的下降。整體來看,將呈現賠付率和費用率一升一降,即賠付率總體上升,費用率大幅下降。

  據悉,8月25日起部分地區車險出單手續費正式下調,下調幅度根據險企車險業務規模而定,人保財險、太保財險、平安財險下調幅度最大,部分地區最低上限已下調至15%。


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