隨著7月的到來，很多車企陸續交出了上半年的銷量答卷，整體來看，疫情之下各大品牌的銷量表現都不理想。隨著疫情的好轉，許多品牌在上半年表現出銷量回暖的趨勢。

以長城汽車為例，在長城、哈弗、WEY和歐拉(參數|詢價)等多品牌的推動下，其6月累計銷量為82036輛，同比增長29.6%，環比增長0.2%；今年1-6月，長城汽車的累計銷量為395097輛，實現連續4個月環比增長。

銷量實現同比/環比雙增長

以長城汽車2019年1,060,298輛的銷售成績來看，前半年銷量受到疫情影響，無論是工廠產能還是市場消費能力都出現下滑。但在國內疫情得到控制后，長城汽車在經過前兩月的低谷期之后，迅速抓住市場機遇實現銷量反轉，在三月獲得銷量環比增長的成績。自此，長城汽車持續實現銷量環比增長。

此外，得益于哈弗H6(參數|詢價)和長城炮(參數|詢價)的優異表現，讓長城汽車6月總銷量實現了同比/環比雙增長，在疫情過后的數月時間完成了超越往年同期的銷量成績，是長城汽車銷量回暖并能力爭更好成績的證明，也是市場對長城汽車認可的肯定。

哈弗H6仍是銷量主力

分析具體車型銷量，哈弗H6在6月共計售出23258輛，環比增長2.5%，上半年累計銷量為121771輛；哈弗M6(參數|詢價)在6月共計售出10073輛，同比增長314%，上半年累計銷量為60872輛，同比增長45.5%；哈弗F7(參數|詢價)在6月共計售出8373輛，上半年累計銷量為46805輛。

哈弗品牌三款車型在6月貢獻出41704輛的銷售成績，超過長城汽車6月總銷量的50%，從數據方面可以看出，主打SUV車型的哈弗品牌在短時間內依舊是長城汽車沖擊銷量的主力。其中，哈弗H6是該品牌貢獻銷量的主力車型。

銷量占比第二位的是長城皮卡車型，從官方公布的數據來看，2019年底上市的長城炮6月共計售出15003輛，單車銷量僅次于哈弗H6，成為推動長城汽車銷量增長的推手之一。結合風駿系列車型后，長城汽車在皮卡領域共計售出26680輛，此外，長城炮越野版車型在近期上市，雖然新車是小眾消費的選擇，但依舊能夠拉動長城炮銷量上漲。

押注后半年：全新哈弗H6/大狗

下半年長城汽車將推出歐拉白貓、WEY Brabus改裝版、全新哈弗H6和哈弗大狗(參數|詢價)等新車。

相比之下，全新哈弗H6和大狗是能影響長城汽車年度銷量的關鍵因素。就現階段來看，全新哈弗H6有望進一步提升哈弗的品牌銷量。

哈弗大狗作為哈弗品牌的創新之作，擁有全新的設計風格，相比哈弗H6等車型看上去年輕一些。在配置方面，新車提供后差速鎖配置供消費者選擇，從目前新車定位來看，哈弗大狗是兼顧非鋪裝路面行駛能力的個性SUV，上市后的受眾人群較廣，應該會有不錯的銷量表現。

寫在最后：

受疫情影響，各大車企上半年的銷量表現都不理想，但是長城汽車可以抓住市場機遇，在短時間內完成銷量反轉，是企業決策層的厲害之處，也是產品受到消費者認可的肯定。

目前，長城汽車月度銷量持續上漲，且上漲幅度可觀，在迎接全新哈弗H6和大狗等車型之后，銷量有望進一步提升。所以現在的問題就是，長城汽車能否在疫情的影響之下，完成五年銷量破百萬的成績。