2019房車世界杯（wtcr）收官站15日在馬來西亞雪邦國際賽車場舉行，中國品牌領克車隊勇奪年度總冠軍。吉利汽車集團副總裁楊學良在比賽期間表示，領克車隊通過本賽季的比賽讓世界了解了中國賽車，彰顯了中國汽車工業(yè)發(fā)展的全新面貌。

圖為2019房車世界杯（wtcr）馬來西亞站比賽現(xiàn)場

楊學良表示，馬來西亞站比賽中，領克賽車受到了wtcr賽事組嚴格的限制，性能輸出受限、且增加了近100公斤的負重，極大影響了車手及賽車性能發(fā)揮。從馬來西亞站來看，領克車隊與前面分站表現(xiàn)相比并不完美，且排位賽表現(xiàn)相對靠后。但總覽整個賽季，在規(guī)則嚴格限制和激烈賽道競速中，領克車隊頂住壓力，不僅實現(xiàn)奪冠，更樹立了中國汽車走向全球賽場的全新里程碑，彰顯了中國汽車工業(yè)發(fā)展的全新面貌。

他說，吉利控股集團多年來積極投身汽車運動。領克作為吉利旗下高端品牌，也是集團運動戰(zhàn)略的積極踐行者。通過wtcr賽事，證明了領克賽車的出眾性能、團隊賽事運營與競技能力；直觀展現(xiàn)了領克全球化技術的深厚積淀；推動了賽事技術 “反哺”民用量產車發(fā)展，讓消費者直接受益；推動了國內汽車運動發(fā)展。

房車世界杯是世界房車錦標賽（wtcc）與tcr國際賽合并后的一項全新比賽，是國際汽聯(lián)的頂級汽車賽事。楊學良表示，wtcr是對參賽車隊技術與管理運營能力、以及汽車性能的“終極考核”，是汽車技術的試煉場。在wtcr賽事的成功充分說明領克已具備全球領先的高性能汽車研發(fā)制造實力。

他說，領克性能運動轎車03+的推出，是領克通過國際賽車運動“反哺”量產民用技術的范例。比如說，領克03+各項操控性能的調校與優(yōu)化均得到了來自中歐頂尖工程師團隊的參與支持，同時也在國內外各大知名賽道進行調校試驗，復雜、嚴苛、專業(yè)的測試鑄就了03+的駕控性能。

圖為2019房車世界杯（wtcr）馬來西亞站比賽現(xiàn)場

楊學良表示，吉利控股集團多年來積極投身汽車運動，助推中國汽車運動水平不斷提升，與國際接軌。領克作為吉利控股集團旗下的高端品牌，也是集團運動戰(zhàn)略的積極踐行者。今后領克將繼續(xù)積極參與國際頂級賽事，展示品牌實力，助推中國汽車運動水平不斷提升，與國際接軌，促進中國汽車工業(yè)邁向全球價值鏈的中高端。

楊學良認為，作為全球第一大汽車市場，中國汽車工業(yè)發(fā)展需要匹配相應的汽車運動文化產業(yè)生態(tài)。同時，領克是吉利汽車集團全球化戰(zhàn)略實踐者，將進入歐美發(fā)達市場，與國際知名汽車品牌展開競爭，幫助吉利汽車集團實現(xiàn)真正意義上的全球化。