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編輯丨autor智駕 智駕小郎君

德國汽車工業協會：預計2019年全球汽車銷量下降5%，中國市場跌幅將達10%

據德國工業協會（vda）的預測，2019年全球銷量將下降至8010萬輛，同比下降5%。這將是自2009年金融危機以來，全球行業遭遇的最大程度跌幅。同時vda預測，2020年全球銷量下滑趨勢還將繼續，預計將下降1%至7890萬輛。具體到地區來看，vda預計2019年中國市場銷量將減少10%至2090萬輛，美國將下滑2%至1690萬輛。

或開出百億元罰單 意大利當局調查fca

據外媒報道，意大利稅務當局稱，在幾年前分階段收購時，將后者價值低估了51億歐元（約合人民幣399億元），而一旦與集團（以下簡稱“psa”）合并，fca就將為此前的收購事宜付巨額罰款。根據意大利稅務局審計報告，fca與psa的合并將引發所謂的“退出稅”，即意大利對企業將資產轉移到國外所征收的資本利得稅。意大利當時的公司稅稅率約為27.5%，這意味著fca或需補繳近15億美元（約合人民幣106億元）的風險，但談判有可能降低這筆稅收款。fca目前拒絕就提交給監管機構的文件發表評論。fca在文件中表示，該公司“有證據和適用稅法的充分支持，并將積極捍衛自己的立場”。

寶馬carplay取消收費制度，將向新用戶免費開放

據官方最新消息，在聽取了眾多車主反饋后，當地時間12月4日，決定取消對carplay的收費。發言人表示，將在所有安裝了最新connecteddrive信息娛樂系統的2019款、2020款車型上免費提供carplay服務。

waymo app正式上架蘋果app store，加速無人駕駛汽車大規模商用步伐

時間12月6日，谷歌母公司alphabet旗下自動駕駛公司waymo在蘋果app store正式上架了其官方應用waymo app，這被視為waymo加速大規模商業服務的信號。根據waymo的推特內容，現在所有的iphone用戶都可以下載waymo應用程序，在美國鳳凰城waymo運行地區的居民可以通過waymo app直接體驗waymo的無人駕駛。但在waymo推特評論區內有用戶表示，“目前在我的國家新加坡尚不可用”。有國內媒體嘗試下載后，waymo app也尚未提供中國區版本。

國產特斯拉model3將可享受近2.5萬元國家新能源補貼

工信部發布的《推廣應用推薦車型目錄 》顯示，用戶購買中國制造的，將可享受國家新能源補貼政策，補貼數額為2.475萬元。該數額適用2020年補貼政策出臺前。目前，國產model3的定價為35.58萬元起，標配了基礎自動駕駛輔助功能。算上補貼之后，購買國產的門檻將下降至約33.1萬元。

第10000臺新車下線 長城炮明年將推電動版

12月5日，中國首款全球化乘用大——炮，在智慧工廠迎來第10000臺新車的下線。僅用時三個月，炮便完成了從1到10000的跨越，用實力演繹了“速度”。股份有限公司品牌總經理張佳明向媒體表示，接下來炮會作為重點全面推向全球，目前風駿位居國內出口銷量第一，隨著炮的推出，它的競爭力可以和更高端的產品去競爭，引領在全球市場的表現跨上一個新的臺階。

百度apollo組織架構升級，新增智能交通業務組

百度apollo近日進行了組織架構升級，除原有自動駕駛、車聯網等業務組升級外，新增智能交通業務組。此次升級中，apollo自動駕駛業務組進行了升級擴充，現下轄三個部門，包括智能業務部、智駕地圖業務部和自動駕駛技術部。新增的智能交通業務組將專注交通基礎設施智能化升級，為提供車路協同系統、區域智能信號優化系統等下一代智能交通解決方案。

賈躍亭申請個人破產重組的官方債權人大會將在美國特拉華州召開

12月6日，賈躍亭個人破產將在特拉華州威明頓市召開法庭監督下的債權人大會。律師表示，在特拉華州提交文件可能使債權人參與破產案變得昂貴和不便。因為根據特拉華州的破產法律，任何向法庭提交的文件，必須通過持有特拉華州執照的律師，所以會給國內債權人尋找合適的律師造成不便，以及金錢上的壓力。

北汽新能源與寧德時代深化戰略合作，推進電池產品、車型項目合作開發

12月6日，與寧德時代簽署框架協議。根據協議，雙方將繼續加強車型項目合作、推動動力電池核心技術研發等，完善供貨保障機制，共同推進寧德時代產品在車型上的快速應用。今年9月，雙方聯合發布了全球首款ctp動力電池系統。

深交所：一汽夏利擬籌劃股權轉讓事項，臨時停牌

12月6日，深交所發布公告稱，因擬籌劃股權轉讓事項，可能涉及控制權變更，今日起臨時停牌，待公司通過指定媒體披露相關公告后復牌。

沃爾沃投資自動駕駛汽車操作系統初創公司apex.ai

12月5日，集團風險投資公司（volvo group venture capital ab）宣布，已經投資自動駕駛軟件公司apex.ai，此次投資主要用于自動駕駛系統安全認證軟件框架的研發。apex.ai成立于2017年，位于加利福尼亞州帕洛阿爾托，主要開發適用于量產的機器人操作系統。該公司現已獲得來自風投、海拉風投、光速創投和風投等機構的投資。

電裝l2級自動駕駛系統將于2020年向豐田供貨，率先在雷克薩斯車型搭載

日本電裝公司最新研發的自動駕駛系統將于2020年向公司推出。電裝集團主管自動駕駛的執行董事hajime kumabe表示，這項達到l2級自動駕駛功能的automated highway teammate系統，將于明年夏天在車型搭載。他還表示，到2020年，l3級自動駕駛在技術上可行，但其商業化時間并不確定，而且l3級自動駕駛面臨很大的安全障礙。

勞斯萊斯與奔馳合作，成立固定燃料系統試點項目

近日，旗下電力系統公司與梅賽德斯-集團旗下的創新實驗室lab1886成立了試點項目，將開發一種集成的u解決方案，將車輛中的燃料電池用于固定發電系統。目前的u組已經在全球多個數據中心投入使用。按照計劃，該試點項目將于明年年初啟動，并將在位于弗里德里希港的數據中心建設一座緊急發電廠。

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