如今的外企面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)者，是一群由本土精英階層構(gòu)成的虎狼之師，他們有足夠的專(zhuān)業(yè)學(xué)識(shí)儲(chǔ)備、更有資本背書(shū)，最重要的是，他們更懂中國(guó)的消費(fèi)者需要什么。而這，正是中國(guó)汽后創(chuàng)業(yè)者們的機(jī)會(huì)。

　　這兩年資本的洗禮和互聯(lián)網(wǎng)化的探索，讓汽后市場(chǎng)逐步回歸理性，大家又把重心轉(zhuǎn)移到汽后市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，是“互聯(lián)網(wǎng)＋汽后”還是“汽后＋互聯(lián)網(wǎng)”？

　　互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)后市場(chǎng)之間的關(guān)系如何平衡？

　　2009-2016年是國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量最快速的階段，2016年汽車(chē)銷(xiāo)量接近2800萬(wàn)輛，從2007年的0.57億輛到2016年的1.8億輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率約14.8%。按照這樣的速度，預(yù)計(jì)發(fā)展到2020年,中國(guó)汽車(chē)保有量將突破2億輛。與之相對(duì)應(yīng)的，我國(guó)汽車(chē)的使用年限一般為8-10年，參考行駛里程為50-60萬(wàn)公里，隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)需求也越來(lái)越大。

　　汽車(chē)的日常養(yǎng)護(hù)、裝飾、維修，也就是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后以及使用過(guò)程中需要的一切服務(wù)，都是被汽車(chē)后市場(chǎng)所涵蓋的。自然，互聯(lián)網(wǎng)+勢(shì)力不可避免的涌入了這場(chǎng)浪潮，兩年以前，幾乎每隔一周就能聽(tīng)到有一家汽后創(chuàng)業(yè)公司成立。然而去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)出現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)，伴隨著汽后企業(yè)盲目擴(kuò)張與資本寒冬，不幸的是，又幾乎每隔一段時(shí)間就能聽(tīng)到一家公司倒閉的消息。

　　傳統(tǒng)4S店已經(jīng)難以滿(mǎn)足移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代用戶(hù)的新需求，靠低價(jià)、假冒偽劣配件茍且偷生的社會(huì)店面必將被淘汰。擁有資本能量、互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)業(yè)公司，如何重新審視龐大的汽車(chē)后市場(chǎng)呢？真正的汽車(chē)行業(yè)需要落地—-即汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在前，互聯(lián)網(wǎng)屬性在后。深入線(xiàn)下店面，確保服務(wù)質(zhì)量，汽后企業(yè)需要更加接地氣、腳踏實(shí)地做好服務(wù)端，在這之后我們?cè)偃フ劵ヂ?lián)網(wǎng)也不遲。在這方面，成熟的歐美汽后品牌值得我們深挖研究。

　　真正的格局是做好服務(wù)端,然后再說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)

　　回到國(guó)內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)迭代快，我們得同時(shí)用兩把斧子縱橫開(kāi)辟，不消費(fèi)客戶(hù),只提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，因?yàn)闆](méi)有線(xiàn)下服務(wù)的都是紙老虎。

　　互聯(lián)網(wǎng)終究只是概念，最先需要?jiǎng)?wù)實(shí)起來(lái)的是實(shí)體的服務(wù)端，只是做實(shí)體的過(guò)程中，在控制品質(zhì)的情況下讓它“變輕”，這是堅(jiān)持不變的信念，純粹的互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)張方式肯定打不動(dòng)這個(gè)行業(yè)。

　　過(guò)去好多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者用大量的資源和精力去解決了一個(gè)很小的體驗(yàn)問(wèn)題，但是最大的用戶(hù)體驗(yàn)沒(méi)有解決。假使阿里染指汽后行業(yè)，它用它平臺(tái)的模式我并不認(rèn)可，平臺(tái)流量只是汽后的一小部分，BAT市值相比一汽、上汽等車(chē)企還小得多，因此我不認(rèn)為BAT來(lái)做汽后更具有優(yōu)勢(shì)。

　　擴(kuò)張快和慢，多和少，在于是否能讓店鋪存留?，F(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)甚至汽后互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者都沒(méi)有歷史包袱，他們輕裝上陣，努力去改善整個(gè)行業(yè)的線(xiàn)下服務(wù)質(zhì)量才是明智之舉，因?yàn)榉?wù)質(zhì)量才是最重要的是用戶(hù)體驗(yàn)。