雖然本周新能源汽車圈相對比較“平靜”，但值得關(guān)注的事情還是不少的！首先，4月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)正式公布，達2.92萬輛，環(huán)比3月增長6%；其次，美國4月電動汽車市場銷量約為13151輛；還有比亞迪動力電池開放門戶，或向所有車企供貨；易到用車公司在北京獲得網(wǎng)約車牌照；上汽/寧德時代攜手發(fā)展動力電池業(yè)務(wù)，擬設(shè)立兩家合資公司等更多行業(yè)要聞。

　　要聞：

　　比亞迪動力電池開放門戶 或向所有車企供貨

　　有媒體報道稱：“據(jù)可靠消息，比亞迪汽車電子業(yè)務(wù)部門（第二事業(yè)部）將在不久后正式拆分獨立運營，屆時其所生產(chǎn)的車用磷酸鐵鋰及三元鋰電池或?qū)⒚嫦蚴袌鏊熊嚻蠊┴洠@一決定已在內(nèi)部通過。”該消息已經(jīng)過相關(guān)媒體向比亞迪內(nèi)部人員求證，并得到了肯定的答復(fù)。

　　除了電池部門將向其他車企供貨外，例如零部件、生產(chǎn)模具、車載軟件等部門也將在未來從比亞迪剝離，全部獨立運營。比亞迪將僅保留沖壓、焊接、涂裝以及總裝這四大造車工藝。屆時，比亞迪此前一直保持的技術(shù)“閉環(huán)”優(yōu)勢也將被打破。

　　易到用車公司在北京獲得網(wǎng)約車牌照

　　5月8日，北京市交通委正式向易到用車公司頒發(fā)了網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可證，有效期為四年，起自2017年5月8日，終至2021年5月7日。


　　2016年12月，北京市出臺了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理細則》（以下簡稱《細則》）。延續(xù)此前公開意見稿里對網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質(zhì)的要求，明確了“京人京車”的規(guī)定，并給予5個月過渡期。而這個過渡期結(jié)束之后，細則將于5月21日在北京地區(qū)正式實行。

　　新規(guī)發(fā)布之后，據(jù)可查詢的資料，今年1月26日，神州專車獲得首張網(wǎng)約車牌照，不過神州是以其運營主體公司神州優(yōu)車（福建）在福建提出的申請；2月8日，首汽約車在北京獲得網(wǎng)約車牌照；2月28日，曹操專車在浙江獲新能源汽車共享出行平臺首張網(wǎng)約車牌照；3月2日，滴滴宣布在其注冊地天津獲得牌照。至此，全國已有四家平臺拿到網(wǎng)約車牌照。

　　4月新能源車銷量排行：北汽EC系列再奪冠

　　5月10日，乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)公布，2017年4月新能源乘用車銷量達2.92萬輛，環(huán)比3月增長6%，同比增速41%。新能源乘用車市場延續(xù)遞增的趨勢。其中，純電動乘用車銷售24363輛，同比增長77%，環(huán)比增長6%；插電式混合動力乘用車銷售4859輛，同比減少30%，環(huán)比增長5%。

　　從2017年4月新能源乘用車銷量排行榜可以看出，北汽EC系列在本月再奪冠軍，4月銷售4352輛，占4月新能源乘用車銷售總量的14.89%，呈上升趨勢；知豆D2依舊排在第二位，4月銷量為3709輛，占4月新能源乘用車銷售總量的12.69%；帝豪EV排名有所上升，排在了第三位，4月銷量為2586輛，占4月新能源乘用車銷售總量的8.79%；排在第四位的是榮威eRX5，4月銷量為2568輛，占4月新能源乘用車銷售總量的8.79%；比亞迪e5 4月銷售2512輛，占4月新能源乘用車銷售總量的8.60%，位居4月新能源乘用車銷量排行榜前五名。

　　資本：

　　奔馳在華注冊8個新商標 要全面進攻電動汽車

　　近日，有相關(guān)報道稱，梅賽德斯-奔馳正式注冊了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8個新商標，產(chǎn)品所屬類型為機動車分類。上述商標有望用于梅賽德斯-奔馳旗下的電動車家族，新車預(yù)計會涵蓋緊湊型、中型、大型、SUV及皮卡等多種級別的產(chǎn)品。未來基于Generation EQ Concept打造的電動SUV將率先引入國內(nèi)市場。

　　這些全新商標與奔馳現(xiàn)有產(chǎn)品序列的命名方式相同，例如EQA將適用于奔馳A級純電動車型，所以說未來奔馳EQ系列將會涵蓋緊湊型、中型、大型以及SUV和皮卡等多種級別的車型產(chǎn)品。

　　奇瑞投30億建河北基地 產(chǎn)小型新能源車

　　5月3日，奇瑞控股有限公司與石家莊市人民政府簽訂了新能源汽車生產(chǎn)基地項目框架協(xié)議，欒城區(qū)人民政府與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司簽訂了新能源汽車項目投資合作協(xié)議。據(jù)了解，奇瑞計劃總投資30億元建設(shè)石家莊新能源汽車生產(chǎn)基地項目。

　　2016年，奇瑞集團全年累計銷量達70.47萬輛，同比增長27%。2107年，奇瑞集團計劃投入40億元，在加速提升傳統(tǒng)技術(shù)的同時，聚焦新能源和智能技術(shù)。同時，奇瑞在2017年還將推出全新的產(chǎn)品平臺。此外，“戰(zhàn)略3.0”時代的概念車也有望于年內(nèi)發(fā)布。

　　上汽/寧德時代攜手發(fā)展動力電池業(yè)務(wù) 擬設(shè)立兩家合資公司

　　5月3日，商務(wù)部反壟斷局官方網(wǎng)站上發(fā)布了一個關(guān)于《上海汽車集團股份有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司新設(shè)合營企業(yè)案》公示。公示顯示，上汽集團將通過其全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司與寧德時代新設(shè)兩家合營企業(yè)，時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司。

　　其中，時代上汽動力電池有限公司，注冊資本為人民幣20億元。上汽管理擬持股49%，寧德時代擬持股51%。該公司將主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)。上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司，注冊資本為人民幣3億元。上汽管理擬持股51%，寧德時代擬持股49%。該公司將主要從事動力電池模塊和系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

　　此外，公示還顯示，在中國鋰離子動力蓄電池相關(guān)市場，寧德時代的市場份額達到20%-25%；在中國鋰離子動力蓄電池系統(tǒng)(不含電芯)市場，寧德時代的市場份額為5%-10%，上汽集團的市場份額為1%-5%；在中國電動汽車市場，上汽集團的市場份額為1%-5%。

　　比亞迪將在厄瓜多爾布局第五座海外大巴工廠

　　當?shù)貢r間5月8日，比亞迪高級副總裁李柯女士與厄瓜多爾工業(yè)生產(chǎn)部部長Santiago León先生正式簽署MOU，宣布將在當?shù)赝顿Y建設(shè)純電動大巴工廠，以進一步加強雙方在新能源領(lǐng)域的合作。這是比亞迪計劃在南美洲建立的第二座電動大巴工廠，也是比亞迪繼美國、巴西、匈牙利、法國等地之后建設(shè)的第五座海外大巴工廠。

　　據(jù)悉，這座工廠本次投資金額預(yù)計為6千萬美金，主要將生產(chǎn)零排放純電動大巴及電動卡車，計劃年產(chǎn)量300輛。此外，預(yù)計項目初期也將產(chǎn)生約300個就業(yè)崗位。

　　厄瓜多爾工業(yè)生產(chǎn)部部長Santiago León先生表示：“這次與比亞迪合作建廠將會積極有效地促進厄瓜多爾的可持續(xù)發(fā)展，為國民創(chuàng)造更有利的生活工作條件。”比亞迪高級副總裁李柯女士則對比亞迪在厄瓜多爾的發(fā)展給予了厚望：“厄瓜多爾當?shù)卣懊癖妼?jié)能環(huán)保產(chǎn)品以及高新技術(shù)的認可度非常高，對新能源產(chǎn)品的需求也非常大，而比亞迪新能源車正好符合了當?shù)厥袌龅男枰！?br />
　　特斯拉一季度凈虧損達3.3億美元

　　特斯拉近日公布了2017年第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第一季度總營收為26.96億美元，高于去年同期的11.47億美元，同比大漲235%，創(chuàng)下單季新高。

　　汽車業(yè)務(wù)營收達到22.90億美元，較去年同期的10.26億美元增長123%；收購Solarcity后組建的能源部門Tesla Energy營收達到2.14億美元，較去年同期的2270萬美元猛增841%；服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營收達到1.93億美元，較去年同期的9830萬美元增長196%。

　　利潤方面，特斯拉第一季度毛利潤為6.68億美元，高于去年同期的2.52億美元。其中，汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的毛利率為27.4%，高于去年同期的24.0%；不按照美國通用會計準則的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)毛利率為27.8%，高于去年同期的20.2%。該季度發(fā)電和蓄電業(yè)務(wù)的毛利率為29.1%，高于去年同期的20.3%。

　　數(shù)據(jù)：

　　4月美國電動汽車市場銷量約為13151輛

　　截止到4月份，2017年美國電動汽車整體銷量達到54387輛，相比于去年同期的38372輛上漲了42%。4月份銷量約為13151輛，相比于去年同期增長了25%，環(huán)比上月卻下降27%。

　　從車型的市場表現(xiàn)來看，六大車型中僅豐田普銳斯Prime、雪佛蘭Bolt EV上月實現(xiàn)銷量增長，特斯拉Model s、Model x的預(yù)估銷量下降幅度較大（或于籌備成產(chǎn)Model 3有關(guān)）。此外，寶馬i3等車型銷量都低于預(yù)期。

　　本月銷量最出乎意料的是豐田普銳斯，銷量達到1819輛（其月平均庫存量均低于1000輛），其銷量甚至超過了雪佛蘭Volt的1807輛，穩(wěn)居銷量第一。不過，雪佛蘭Volt第一季度銷量超過了特斯拉Model S，奪得銷量冠軍。