據悉，三星正在開發無人駕駛汽車。本周，韓國政府相關部門已批準三星在韓國的公共道路上測試無人駕駛技術。
此前，美國加利福尼亞州車管局網站消息顯示，蘋果公司獲批在該州公共道路上測試其自動駕駛技術。
分析認為，智能駕駛是無人駕駛之前傳，無人駕駛作為人工智能有最快有望落地的一項應用，已經成為不可阻擋的科技趨勢。
智能駕駛產業鏈覆蓋底層硬件層、操作系統層、中間件層、應用軟件層與HMI 層。IT廠商、汽車供應商與整車廠商在大力拓展自動駕駛研發之外，已將智能駕駛作為新戰場加速前進。英偉達、英特爾、高通等IT芯片廠商與瑞薩、德州儀器等汽車供應商逐鹿底層硬件平臺；科技公司Rightware在智能駕駛人機交互界面占據領先；多家汽車供應商推出智能駕駛整體解決方案；奧迪、大眾等整車廠商紛紛發力智能駕駛。
目前，汽車電子產業的規模不斷增加，發展迅猛，2014年全球汽車電子市場規模為2050億美元，預計2015-2020 年將以8.5%年復合增長，到2020年全球汽車電子市場規模將超3300億美元。我國2015年我國汽車電子市場規模達到657億美元，同比增長13%，預計未來將保持較快增長，2020年或將突破1000億美元。
汽車車電子已成為未來汽車產業核心，招商證券預計2020年將全球汽車電子占整車價值比重將達到50%。個性化、智能化的汽車消費需求和供給端廠商積極布局共同催化智能駕駛風口到來。
此前，美國加利福尼亞州車管局網站消息顯示，蘋果公司獲批在該州公共道路上測試其自動駕駛技術。
分析認為，智能駕駛是無人駕駛之前傳，無人駕駛作為人工智能有最快有望落地的一項應用，已經成為不可阻擋的科技趨勢。
智能駕駛產業鏈覆蓋底層硬件層、操作系統層、中間件層、應用軟件層與HMI 層。IT廠商、汽車供應商與整車廠商在大力拓展自動駕駛研發之外，已將智能駕駛作為新戰場加速前進。英偉達、英特爾、高通等IT芯片廠商與瑞薩、德州儀器等汽車供應商逐鹿底層硬件平臺；科技公司Rightware在智能駕駛人機交互界面占據領先；多家汽車供應商推出智能駕駛整體解決方案；奧迪、大眾等整車廠商紛紛發力智能駕駛。
目前，汽車電子產業的規模不斷增加，發展迅猛，2014年全球汽車電子市場規模為2050億美元，預計2015-2020 年將以8.5%年復合增長，到2020年全球汽車電子市場規模將超3300億美元。我國2015年我國汽車電子市場規模達到657億美元，同比增長13%，預計未來將保持較快增長，2020年或將突破1000億美元。
汽車車電子已成為未來汽車產業核心，招商證券預計2020年將全球汽車電子占整車價值比重將達到50%。個性化、智能化的汽車消費需求和供給端廠商積極布局共同催化智能駕駛風口到來。
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