2019年4月18日，第十八屆上海國際汽車工業展覽會在上海國際展覽中心開幕，此次展會以“共創·美好生活”為主題，展出規模超過36萬平方米，吸引來自20個國家和地區的1000余家知名企業踴躍參展。

在3h館內的ah11展位上，河南順之航能源科技有限公司面向來賓們展示了備受關注的一款可耐極寒、抗高溫的新能源動力電池，順之航主要是以綠色環保的鋰電池及電池組系統的研發、生產、銷售為主營業務，產品主要應用于電動汽車、電動工具等領域。

展區現場，通過現場講解及溝通，來賓們打破了以往對新能源動力電池的疑惑及擔憂，順之航帶來的這款“抗極寒耐高熱”新能源動力電池主要有幾個方面的優勢。

首先，新能源車輛在北方寒冷的條件下無法正常使用，或必須依賴加熱系統，不可在高溫天氣下長期使用或充放電。之前，很多新能源電池企業都宣傳過自己的產品可抗極寒耐高溫，但在實際使用中都出現了很多問題。溫度是影響電池能否正常使用的重要因素。普通電池在極寒狀態下，若要實現正常充放電，則需要加熱板進行輔助加熱，短時間內能使電池外部升溫，達到充放電使用條件。但如此操作，卻無法保證電芯內外在同一時間內達到相同溫度，進而導致電池溫度不均勻，造成電能衰減過快，不能滿足實際要求，更會讓電池的安全性能和使用壽命大打折扣。順之航研發團隊通過對低溫電池技術的潛心研究、反復測試，目前公司產品無須輔助加熱，開創零下40度極寒條件下“冷啟動”滿足正常充放電使用的行業先河，成為世界上第一個能夠承諾在零下40度正常運行的商品化ev，從根源解決了電池的低溫實際應用問題。

其次，快速充電是電動汽車用戶關心的重要問題，而“快充高溫”則是目前行業內普遍認知的技術難題。夏季高溫情況下，普通電池快速充電，在較短時間即可導致電池溫度達到50度——60度，電池為了保證安全，會減小充電功率，甚至自動停止充電。因此，在高溫條件下，普通電池基本無法真正達到“快充”效果。公司技術專家采用最新鋰電池技術自主研發的電池則有效攻克了這一難題，經過長期試驗，產品在高達80度條件下，依然能夠保證快充效果及安全性能，真正實現快充的技術突破。

在新能源市場競爭激烈的今天，能夠秉承對電池行業認真負責的態度和對可持續發展的珍視，顯得尤為重要。這樣一批專注新能源電池技術研發的技術匠人，將幫助中國的新能源電池產業制定“國際標準”，成為“世界一流”的新能源動力電池領航者!

編輯： 彭華