近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，一批企業(yè)也正以迅猛的發(fā)展速度占領(lǐng)中國市場，他們創(chuàng)新能力強、成長周期短、成長跨度大，被稱為“獨角獸”企業(yè)。這些企業(yè)在中國市場的擁有量越來越多，也見證著中國的智能科技發(fā)展。此背景下，南方智谷·順德新能源汽車小鎮(zhèn)攜手鳳凰網(wǎng)房產(chǎn)推出“致敬·獨角獸企業(yè)”采訪，向所有敢為人先的獨角獸企業(yè)致敬。

　　五年磨一劍，游俠煉成“獨角獸”

　　2018年11月，胡潤研究院發(fā)布《2018年第三季度胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》，其中汽車交通板塊大更新，上海游俠汽車有限公司（下簡稱“游俠”）以200億估值名列前茅。

　　而這一年，恰好是游俠成立的第五年。

　　據(jù)袁俊彪介紹，游俠始創(chuàng)于2013年，是一家集新能源整車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的智能電動汽車綜合制造企業(yè)。

　　截止去年8月，游俠已陸續(xù)完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資，累計融資規(guī)模超過12.5億美元，成為國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的一劑強心針。

　　游俠四大研究院致力新能源汽車研發(fā)

　　作為最早跨界造車的新造車企，游俠堅持自主研發(fā)、獨立生產(chǎn)，這種發(fā)展模式雖與傳統(tǒng)車企相似，但在袁俊彪看來，兩者仍有一個核心區(qū)別，那便是架構(gòu)與整車的先后關(guān)系，游俠先有平臺架構(gòu)后有整車，即整車作為架構(gòu)的載體。

　　這個架構(gòu)的研發(fā)，即是袁俊彪所在的游俠汽車全球研究院研究的重中之重。

　　據(jù)介紹，游俠汽車全球研究總院（下簡稱“游俠研究院”）是游俠汽車研發(fā)與開發(fā)的核心，主要包含汽車平臺架構(gòu)研發(fā)、智能電子研發(fā)、汽車整車研發(fā)、開發(fā)等等。

　　目前，游俠研究院共劃分為四部分，一是上海研究總院，二是汽車整車研究院，三是智能電子研究院，四是海外研究院，目前已在英國、德國、法國、意大利等國家開展業(yè)務(wù)，并成立海外研發(fā)機構(gòu)。

　　“目前，我們已經(jīng)在海外成立相關(guān)研究機構(gòu)，而國內(nèi)我們也選擇順德作為AI研究院的選址，致力于智能駕駛、智能制造、AI+大數(shù)據(jù)平臺等方向的技術(shù)研發(fā)。”

　　依托小鎮(zhèn)資源加強企業(yè)智能制造

　　袁俊彪所提及的順德AI研究院，實際上是坐落于順德中心區(qū)域的南方智谷·順德新能源汽車小鎮(zhèn)（下簡稱“智谷小鎮(zhèn)”）。

　　之所以選擇智谷小鎮(zhèn)，離不開其為企業(yè)提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　據(jù)袁俊彪所言，智能是游俠汽車的核心，而智谷小鎮(zhèn)攜手國內(nèi)唯一的國家級汽車眾創(chuàng)空間Auto Space，率先打造“智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心”，讓游俠后期能夠在原有的圖像、控制、傳感技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合智谷小鎮(zhèn)的資源，在自動駕駛的應(yīng)用場景做出更多改變。

　　此外，隨著5G時代的到來，游俠將探索將車載計算平臺向云端進行轉(zhuǎn)移的可能，實現(xiàn)車載終端+智慧云平臺結(jié)合的方式，以更高效的實現(xiàn)智能駕駛技術(shù)的突破，有效降低汽車本身的成本。結(jié)合這個需求，智谷小鎮(zhèn)聯(lián)合騰訊云搭建小鎮(zhèn)云服務(wù)平臺，讓企業(yè)按需使用IaaS、PaaS、SaaS的云模塊，實現(xiàn)即插即用入云，幫助企業(yè)迅速推動數(shù)字化變革。

　　不僅如此，通過人工智能技術(shù)應(yīng)用，改變汽車整體的制造方式、庫存管理方式等等。結(jié)合游俠全自動的智能工廠，通過傳感器和算法技術(shù)對設(shè)備進行智能監(jiān)控，主動判斷設(shè)備運行工況，提高生產(chǎn)效率，降低維修成本。海康威視等全球領(lǐng)先的人工智能技術(shù)服務(wù)商，打造人工智能的場景研發(fā)和應(yīng)用環(huán)境，以AI技術(shù)構(gòu)造小鎮(zhèn)服務(wù)體系，在智谷小鎮(zhèn)，體驗未來。

　　外部條件與內(nèi)部硬件實現(xiàn)企業(yè)間的強強聯(lián)合

　　除了現(xiàn)有資源，實際上智谷小鎮(zhèn)還具備這優(yōu)越的外部環(huán)境與過硬的內(nèi)部設(shè)施。

　　據(jù)了解，益于粵港澳大灣區(qū)的利好，順德享有灣區(qū)政策方面的紅利；而佛山是珠江西岸的重要制造引領(lǐng)高地，順德作為全國百強區(qū)之首，在經(jīng)濟實力與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，具備良好的發(fā)展?jié)摿Α?br />
　　同時，優(yōu)良的內(nèi)部環(huán)境也為企業(yè)提供所需的人力保障。智谷小鎮(zhèn)位于順德中心地帶南方智谷，周邊著落了許多高校與科研機構(gòu)，無疑能為落戶企業(yè)打造一個國內(nèi)甚至國際領(lǐng)先的人才儲備庫。

　　值得一提的是，作為世界500強的企業(yè)，碧桂園集團將為企業(yè)提供第二市場部。智谷小鎮(zhèn)通過平臺資源對接、市場推廣活動、政府活動等方式，深耕各級政府、碧桂園社區(qū)及產(chǎn)城融合戰(zhàn)略合作伙伴產(chǎn)業(yè)鏈資源，由專職對接人員協(xié)助入駐企業(yè)開發(fā)應(yīng)用場景，拓展核心業(yè)務(wù)，為后期企業(yè)間的強強聯(lián)合提供必要保障。

　　打造有溫度的產(chǎn)品實現(xiàn)新能源汽車行業(yè)百花齊放

　　“我們公司創(chuàng)立之初的宗旨是打造一個有溫度的產(chǎn)品，創(chuàng)建屬于中國的智能電動汽車。”

　　袁俊彪分析到，目前，全國的新能源行業(yè)在國家政策的驅(qū)動之下，呈現(xiàn)出一種百花齊放的狀態(tài)。雖然目前發(fā)展過程中仍存在一些問題，但是“落戶”智谷小鎮(zhèn)，也給他們帶來了一定的信心。

　　“對于行業(yè)而言，新能源汽車目前難度很大，質(zhì)疑聲也很多，但我們堅信前途是光明的，只要立足自身，夯實腳下，放眼國際，技術(shù)突破，堅持一步一步克服困難，相信一定能夠把中國智能電動汽車做好。”