產品詳情
3003 電池殼料是新能源汽車動力電池外殼制造中應用最廣泛的鋁合金材料之一。它屬于 Al-Mn 系防銹鋁，憑借其優異的綜合性能，成為保障電池安全、實現輕量化的關鍵材料。
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合金號3003鋁錳系合金，主要合金元素為錳(Mn)常見狀態H14(半硬態)目前主流選擇，兼顧強度與成型性，適合自動化沖壓
厚度范圍：0.8mm - 3.0mm根據電池容量和尺寸需求定制，常見為 1.0-1.5mm寬度范圍100mm - 2650mm超寬幅板材可減少拼接焊縫，提高密封性表面狀態光亮/無油污需嚴格控制表面質量，無劃痕、起皮、油斑
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材料特性與優勢
3003 合金之所以成為電池殼料的選，主要得益于以下幾個核心優勢：
優異的成型性：電池外殼通常由鋁板經過復雜的深沖壓工藝一次拉伸成型，這對材料的塑性要求極高。3003 合金在退火狀態下具有很高的塑性，能夠滿足這種大變形的加工需求，不易開裂。
良好的綜合性能：它在具備足夠強度的同時，還擁有出色的耐腐蝕性、焊接性能和導熱性。這不僅能保護內部電芯免受外界環境侵蝕，還能在電池工作時有效散熱，提升安全性。
輕量化：相較于傳統的不銹鋼外殼，鋁合金密度小、質量輕，能有效減輕電池包的整體重量，從而提升新能源汽車的續航里程。
常見狀態
根據最新的國家標準和行業實踐，3003 電池殼料主要有以下兩種狀態：
O 態 (退火態)：塑性極高，適用于形狀復雜、拉伸深度大的電池外殼沖壓成型。
H14 態 (半硬態)：通過冷加工獲得比 O 態更高的強度，同時保留了較好的成型性，適用于對強度有更高要求的電池殼或蓋板。
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