產品詳情
3PE防腐鋼管底層熔結環氧粉末、中間層聚合物膠粘劑和面層聚乙烯，其中環氧粉末底層的作用是形成連續的涂膜，與鋼管表面粘結、固化而提供良好的附著力，并具有很好的耐化學品性和抗陰極剝離能力；聚合物膠粘劑的作用是在環氧粉末涂料膠化之前與之融合，并與外面的聚乙烯層粘結使三層成為一個整體，最外層一般選用中高密度聚乙烯(國外有的使用聚丙烯)，這樣三層防腐結構綜合了環氧粉末的附著性、防腐性與聚乙烯層的耐候性、抗機械損傷性，彌補了各自的缺點，從而大大提高了涂層的使用壽命。防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關重要的，同樣材質的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。聚乙烯三層結構防護層又稱三層PE（3PE），是近幾年從國外引進的先進的防腐技術。
一直以來，對于3PE防腐鋼管的使用壽命使人們關注的問題，越來越多的人員對于這個問題現身于生產當中，3PE防腐鋼管在國外已經有一套完整的生產技術，使用壽命也得到人們的關注，三層結構聚乙烯防腐層(3PE)綜合了熔結環氧粉末涂層和擠壓聚乙烯兩種防腐層的優良性質，將熔結環氧粉末涂層的界面特性和耐化學特性，與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優點結合起來，從而顯著改善了各自的性能。因此作為埋地管線的外防護層是非常優越的。據有關資料介紹，三層PE可使埋地管道的壽命達到50年，目前，在國際上被認為是最先進的管道外防腐技術。
3PE防腐鋼管天然氣用E防腐鋼管E防腐鋼管是燃氣專用管道，負責把天燃氣安全的輸送到千家萬戶。由于輸送介質的特殊性所以對它的要求是非常高的，選用工作管盡量使用無縫鋼管作為主體管道，這樣能避免管道的泄漏事故的發生。防腐層在和鋼管進行結合是要盡量做到厚度均勻坡口處不會出現翹邊的現象，E防腐鋼管的連接方式有兩種一種是采用法蘭連接，另一種就是采用焊接的方式進行管道連接。為了保證管道輸送的安全在安裝完畢以后一定要做壓力試驗以防出現重大泄漏事故。埋地E防腐鋼管是怎樣有效防止管道腐蝕的，在城市內燃氣管道輸送中要經過埋地E防腐鋼管的輸送才能進入居民的家中,然而地下土壤的電解失重、PH值、氯離子量、散電子量、潮濕度、移動摩擦等情況，都是對地下輸送管道造成腐蝕。地下Cl-離子濃度的對材料腐蝕速率是，地下材料的平均蝕速率和局部腐蝕擴展速率，結果表明，隨著土壤中Cl-離子濃度提高，腐蝕腐蝕速率增加，并且Cl-離子濃度對局部腐蝕擴展速率的促進作用明顯高于平均腐蝕速率。
20世紀80年代初，3PE防腐鋼管首先在歐洲廣泛應用，深受用戶好評，是使用最多的管線涂層體系。中國石油天然氣集團公司于1994年夏決定引進3PE涂敷作業和涂敷技術，用于即將開工的陜京輸氣管道和庫鄯輸油管道的外防腐涂層。同年12月，由中石油基建局、管道局、四川石油設計院、西北管道指揮部專家聯合組團赴美國、意大利、土耳其等國考察3PE涂敷作業線。1995年5月，由遼河油建一公司負責招標從加拿大根勞公司引進了我國第一條3PE涂敷作業線。1996年初投入正常生產。1996年意大利索克薩姆公司與哈爾濱塑料六廠合資建設的朔州防腐廠竟改造于5月投入正常生產。西北管道指揮部與港商合資從荷蘭引進的3PE涂敷作業線，于1996年在寶雞亞東防腐公司建成投產，至此，3PE防腐在中國得到關注和應用。從澀寧蘭管道建設開始，通過招標，加之3PE防腐材料全部國產化，3PE防腐的預制價格大幅下降，從此開始了國內3PE防腐廣泛應用的時代，迄今已有20000KM埋地鋼管外防腐采用3PE防腐涂層。
一直以來，對于3PE防腐鋼管的使用壽命使人們關注的問題，越來越多的人員對于這個問題現身于生產當中，3PE防腐鋼管在國外已經有一套完整的生產技術，使用壽命也得到人們的關注，三層結構聚乙烯防腐層(3PE)綜合了熔結環氧粉末涂層和擠壓聚乙烯兩種防腐層的優良性質，將熔結環氧粉末涂層的界面特性和耐化學特性，與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優點結合起來，從而顯著改善了各自的性能。因此作為埋地管線的外防護層是非常優越的。據有關資料介紹，三層PE可使埋地管道的壽命達到50年，目前，在國際上被認為是最先進的管道外防腐技術。
3PE防腐鋼管天然氣用E防腐鋼管E防腐鋼管是燃氣專用管道，負責把天燃氣安全的輸送到千家萬戶。由于輸送介質的特殊性所以對它的要求是非常高的，選用工作管盡量使用無縫鋼管作為主體管道，這樣能避免管道的泄漏事故的發生。防腐層在和鋼管進行結合是要盡量做到厚度均勻坡口處不會出現翹邊的現象，E防腐鋼管的連接方式有兩種一種是采用法蘭連接，另一種就是采用焊接的方式進行管道連接。為了保證管道輸送的安全在安裝完畢以后一定要做壓力試驗以防出現重大泄漏事故。埋地E防腐鋼管是怎樣有效防止管道腐蝕的，在城市內燃氣管道輸送中要經過埋地E防腐鋼管的輸送才能進入居民的家中,然而地下土壤的電解失重、PH值、氯離子量、散電子量、潮濕度、移動摩擦等情況，都是對地下輸送管道造成腐蝕。地下Cl-離子濃度的對材料腐蝕速率是，地下材料的平均蝕速率和局部腐蝕擴展速率，結果表明，隨著土壤中Cl-離子濃度提高，腐蝕腐蝕速率增加，并且Cl-離子濃度對局部腐蝕擴展速率的促進作用明顯高于平均腐蝕速率。
