產品詳情
5083鋁板
5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌，需嚴格防火的壓力容器（如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱）、制冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、零件等。
焊接指南
鎂基合金通常與釬料一起焊接，其慮到基體材料中的鎂含量，以及焊接元件的應用和服務的條件后進行選擇。這個系列擁有超過3.0％鎂的合金不推薦用于高于150°F高溫的服務項目。由于他們對于應力腐蝕開裂存在潛在的致敏作用及隨后的易感性。具有小于約2.5％鎂的基合金往往能成功地與5XXX或4xxx系列釬料焊接。5052基礎合金通常被認為是可以與4XXX系列釬料進行焊接的含有**大鎂含量的基礎合金。由于與共晶熔化和缺乏焊接機械性能的問題有關，它不推薦與4XXX系列填料焊接此合金系列中含有更高鎂含量的材料。較高的鎂基材料是只能用通常與基體合金成分相匹配的5XXX填料合金焊接。
工藝參數：
5XXX的化學成分和制造工藝參數都控制在嚴格的公差范圍內以確保陽極氧化后獲得均勻的顏色。它是材料科學家們對陽極氧化色彩均勻性課題進行長期研究后的智慧結晶。通過該項研究，我們今天能夠通過嚴格控制各種工藝參數來實現連續的批量生產并保證穩定的陽極氧化質量，并在不同生產批次實現穩定的色彩效果。
要想實現理想的色彩效果，必須采用先進的表面處理技術。例如，表面蝕刻層必須足夠深（表層以下至少為15μm），以實現均勻穩定的表面質量并避免可能的光線反射效果差異。嚴格控制陽極氧化層的厚度公差（**厚為30微米）是保證色彩均勻性的一個關鍵因素。
為了獲得均勻的顏色必須在陽極氧化前對表面進行預處理（脫脂和去除自然氧化層）。很顯然，整個處理過程中的各項工藝參數都必須保持恒定值。由于5XXX的化學成分和制造工藝參數都控制在嚴格的公差范圍內，因此可以獲得十分均勻的顏色。
目前世界上還沒有能夠將人眼的色彩視覺進行量化測量的技術，所以需要用戶根據不同的樣品確定想要達到的色彩效果。另外，在準備和安裝過程中，還必須考慮軋制方向對色彩效果的影響，尤其是對大型項目，必須提前告知我們您的各項技術要求，以保證各5XXX訂單都具有相同的氧化效果。整個您的加工過程中，應建立對產品追溯系統。
