產品詳情
36CrNiMo6冷鐓和冷擠壓鋼
技術數據表-36Cr-Ni-Mo6級
材料類型-淬火和回火鋼
熔煉工藝-ef+VD+LF/BEF+ESR
海關H S代碼-7228 4000/7228 5000/7228 6000
材料標準-iso683/18
化學成分（質量重量-%）
碳，C（%）：0.32~0.39
硅，Si（%）：0.10~0.40
錳，Mn（%）：0.50～0.80
磷，P（%）≤：0.035
硫，S（%）≤：0.035
鉻，Cr（%）:1.30~1.70
鉬，鉬（%）：0.15~0.30
鎳，Ni（%）:1.30~1.70
室溫下的機械性能。
直徑≤/尺寸mm:16
力學性能≥|σb/MPa:1200~1400
力學性能≥|σs/MPa:1000
力學性能≥|δ5（%）:9.0
力學性能≥|Ak U/J:20.00
退火/HBW硬度：248
直徑≤/尺寸mm:16~40
力學性能≥|σb/MPa:1100~1300
力學性能≥|σs/MPa:900
力學性能≥|δ5（%）:10.0
力學性能≥|Ak U/J:25
退火/HBW硬度：248
產品描述
合金結構鋼具有較高的屈服強度、抗拉強度、耐久強度、屈服比（一般約0.85）足夠的塑性和韌性。
這種鋼的合金元素濃度相當高，主要是耐腐蝕鋼、耐熱鋼、耐磨鋼和其他物理化學性能特殊的鋼。合金結構鋼比碳素結構鋼具有更好的力學性能，特別是熱處理性能高。
該合金通常通過IFF/EAF/VD/LF生產，如有特殊用途需要，隨后進行電渣精煉（ESR）。棒材和鍛件（如適用）應根據買方的要求進行不同級別的超聲波檢查。
棒材通常在退火條件下提供光亮，或專門提供光亮退火。
最終熱處理-熱處理/淬火和回火。
典型應用
合金結構鋼廣泛應用于船舶、車輛、飛機武器、鐵路、橋梁、壓力容器、機床、大截面機械零部件等領域。
發電-渦輪機緊固件-鍋爐支桿
加工廠——緊固件、機械齒輪、齒輪軸、主軸、閥桿。
機械零件-連桿、螺栓和螺母、多尺寸軸、壓力容器。
產品簡介和尺寸
圓棒/線材（直徑）：5.5mm至450mm
方形鋼筋/扁平鋼筋：3mm至610mm
長度：固定長度或隨機長度或根據客戶的特殊要求。
熱軋厚/中板：T30-350mm X W50-1000mm X L1000-12000mm
鍛件：階梯軸，其他不同形狀基于OEM。
技術數據表-36Cr-Ni-Mo6級
材料類型-淬火和回火鋼
熔煉工藝-ef+VD+LF/BEF+ESR
海關H S代碼-7228 4000/7228 5000/7228 6000
材料標準-iso683/18
化學成分（質量重量-%）
碳，C（%）：0.32~0.39
硅，Si（%）：0.10~0.40
錳，Mn（%）：0.50～0.80
磷，P（%）≤：0.035
硫，S（%）≤：0.035
鉻，Cr（%）:1.30~1.70
鉬，鉬（%）：0.15~0.30
鎳，Ni（%）:1.30~1.70
室溫下的機械性能。
直徑≤/尺寸mm:16
力學性能≥|σb/MPa:1200~1400
力學性能≥|σs/MPa:1000
力學性能≥|δ5（%）:9.0
力學性能≥|Ak U/J:20.00
退火/HBW硬度：248
直徑≤/尺寸mm:16~40
力學性能≥|σb/MPa:1100~1300
力學性能≥|σs/MPa:900
力學性能≥|δ5（%）:10.0
力學性能≥|Ak U/J:25
退火/HBW硬度：248
產品描述
合金結構鋼具有較高的屈服強度、抗拉強度、耐久強度、屈服比（一般約0.85）足夠的塑性和韌性。
這種鋼的合金元素濃度相當高，主要是耐腐蝕鋼、耐熱鋼、耐磨鋼和其他物理化學性能特殊的鋼。合金結構鋼比碳素結構鋼具有更好的力學性能，特別是熱處理性能高。
該合金通常通過IFF/EAF/VD/LF生產，如有特殊用途需要，隨后進行電渣精煉（ESR）。棒材和鍛件（如適用）應根據買方的要求進行不同級別的超聲波檢查。
棒材通常在退火條件下提供光亮，或專門提供光亮退火。
最終熱處理-熱處理/淬火和回火。
典型應用
合金結構鋼廣泛應用于船舶、車輛、飛機武器、鐵路、橋梁、壓力容器、機床、大截面機械零部件等領域。
發電-渦輪機緊固件-鍋爐支桿
加工廠——緊固件、機械齒輪、齒輪軸、主軸、閥桿。
機械零件-連桿、螺栓和螺母、多尺寸軸、壓力容器。
產品簡介和尺寸
圓棒/線材（直徑）：5.5mm至450mm
方形鋼筋/扁平鋼筋：3mm至610mm
長度：固定長度或隨機長度或根據客戶的特殊要求。
熱軋厚/中板：T30-350mm X W50-1000mm X L1000-12000mm
鍛件：階梯軸，其他不同形狀基于OEM。
