廂體內部有效尺寸：老款歐馬可3駕駛室的貨廂長4.085米(排半3.625米)×寬1.98/2.1/2.25米×高1.85/2.1米;廂體蒙皮內外玻璃鋼，隨客戶選擇內置槽鋼焊接骨架或者玻璃纖維超輕高強度骨架，填充8cm聚氨酯保溫層，不銹鋼包角，不銹鋼門框，不銹鋼門鎖件，防滑花紋鋁底板，配后雙開門，右側選裝單/雙側開門，-5度或者-18度制冷機組可選。選裝美國進口開利或者冷王制冷機組。其他說明

車廂頂部封閉,不可開啟.選裝排半駕駛室,選裝液壓尾板,選裝單/雙側開門,側開門可取消,選裝導流罩.選裝同等功率制冷機組,外觀形狀可不同.側防護的連接方式是與貨箱橫梁螺栓連接,側防護材料為冷板B-2.0;后防護連接方式是與車架縱梁螺栓連接,后下部防護裝置材料為異型管20-D.后部防護裝置截面尺寸100×50mm,后防護距離車輛離地的高430mm.備注

1.該車型可以加裝“制冷+加熱”雙溫機組(雙溫機控制組溫度在+20~-18度之間可調可控)，安裝溫濕度記錄儀，安裝通風槽、可安裝導軌肉鉤等。根據客戶要求改裝成適合運輸藥品，蔬菜、水果、鮮肉類，凍肉類、海鮮類、雞苗類等各種用途的醫藥疫苗運輸車、冷藏車、保溫車、冷凍車、畜禽運輸車等。

2.配置用途不同，價格有所變化(現報價為標配價格)

福田康明斯發動機：主要性能零部件均由全球最知名零部件企業提供,順利通過國家1000小時排放耐久試驗，B10壽命長30萬公，可靠性高：整車順利通過高溫、高寒、高海拔性能試驗，同時整車可靠性試驗累計達160萬公里。

康明斯發動機：康明斯集成控制系統，提升燃燒效率；同時發動機經濟油耗對應轉速范圍寬，可有效控制整車油耗。比同類產品平均節油6-8%，節油：獨有EBP電子節油技術，比同類產品節油8%-10%。

奔馳技術優化底盤：源自奔馳重卡經英國蓮花優化升級的高速加強型全鉚底盤，具備較好的操穩性和可靠性，滿足高速重載。

福田歐馬可 變截面應力鋼板彈簧：減震性與承載力大大強于等截面板簧。可以減少板簧數，降低整車自重，保證舒適性，同時提高載重能力。板簧比其它品牌厚0.5-1mm，整車通過CAE強度分析與30萬公里滿載可靠性試驗，經久耐用。福田歐馬可4.2米冷藏車技術

有燃油公告，有環保公告！強烈推薦！！！ 廂體工藝展示  

廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用國際最先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質量輕，強度高，耐沖擊性好。廂板內外壁板選用國內優質2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內保溫材料選用進口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內安裝節能照明燈。 隔熱層材料采用進口聚氨脂，發泡均勻、密度低、導熱系數小（低于0.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內性能穩定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形。冷藏車機組選擇  

制冷機組：根據需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機組，降低油耗;結構簡單、運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便;微電腦智能調控溫度，更節能;品牌制冷機組質量更有保障，10年無大修國產制冷機組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；進口制冷機組：美國開利、冷王、韓國韓亞等國際品牌