產品詳情
5噸掛桶壓縮垃圾車
產品推薦----------東風多利卡
5噸掛桶壓縮垃圾車 3800mm軸距，單排2030可翻轉駕駛室，采用朝柴153馬力發動機，正宗國五排放5檔變速箱，帶動力轉向，汽剎制動，7.50-16尼龍輪胎。
上裝配置：有效壓縮容積8立方，可裝5噸生活垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變成0.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵控制系統，駕駛室和尾部雙操控系統。
8噸壓縮垃圾車參數
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總質量(kg) |
18000 |
整備質量(kg) |
10100 |
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額定質量(kg) |
7770,7705 |
底盤型號 |
EQ1185LJ9CDE |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準乘人數 |
2,3 |
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接近角/離去角(°) |
19/13 |
前懸/后懸 |
1260/2740,1260/2840 |
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外形尺寸(mm) |
8900,8800,8600X2500X3250 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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掛車總質量(kg) |
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軸荷 |
6500/11500 |
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軸數 |
2 |
高車速 |
105 |
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車輛識別代碼 |
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輪胎規格 |
295/80R22.5,10.00R20 |
輪胎數 |
6 |
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前輪距 |
1862,1933,1949 |
后輪距 |
1806,1865 |
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軸距 |
3950,4500,4700,5000,5300,5600 |
彈數 |
8/10+7 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
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B6.2NS6B210 |
東風康明斯發動機有限公司 |
6200 |
154(kw)/209.44(ps) |
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D4.5NS6B220 |
東風康明斯發動機有限公司 |
4500 |
162(kw)/220.32(ps) |
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D4.0NS6B195 |
東風康明斯發動機有限公司 |
4000 |
143(kw)/194.48(ps) |
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YCS04200-68 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
4156 |
147(kw)/199.92(ps) |
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CY4SK761 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
4087 |
145(kw)/197.2(ps) |
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B6.2NS6B230 |
東風康明斯發動機有限公司 |
6200 |
169(kw)/229.84(ps) |
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其它 |
備注：選裝后部裝料機構;采用4500mm,4700mm軸距底盤;側防護材料Q235,螺栓連接;車輛后部為專用作業裝置,后部裝置下邊緣離地450mm;ABS系統生產廠家,型號:焦作博瑞克控制技術有限公司,J ABS;該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):B6.2NS6B210/26.3,CY4SK761/26.8,D4.0NS6B195/26.6,D4.5NS6B220/26.6,YCS04200-68/26.4;車輛長/軸距/前懸/后懸/后伸的對應關系為(mm):8900/4700/1260/2740/200,8800/4500/1260/2740/300,8600/4500/1260/2840/0;額定載質量和整備質量及駕駛室準乘人數一一對應;該車專用裝置為垃圾箱,用于垃圾裝載和運輸. |
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東風多利卡5噸后裝壓縮垃圾車 產品介紹：采用東風EQ1111底盤，配備朝柴4100,95馬力發動機，1.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00輪胎，五檔變速箱(日本五十鈴技術)，5噸后裝壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。
垃圾車廠家直銷
聯系人:周經理
服務熱線:187 2799 8899
3噸掛桶壓縮垃圾車
產品推薦----------東風小多利卡
3噸掛桶壓縮垃圾車 價格12.8-15.8萬。主要配置：3308mm軸距，單排1730可翻轉駕駛室，采用朝柴、全柴或玉柴發動機，正宗國五排放5檔變速箱，帶動力轉向，汽剎制動，7.00R16原廠輪胎。
上裝配置：有效壓縮容積6立方，可裝3-4噸生活垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變成0.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵控制系統，駕駛室和尾部雙操控系統。
8方后裝壓縮垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
8方后裝壓縮垃圾車可帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。
8噸壓縮車操作步驟在裝載前，空載運轉達到6個氣壓時，掛上取力器（駕駛室內方向盤左下方），檢查各部件有無泄漏或異常后，再按照操作指示牌指示位置進行操作；其具體操作步驟如下：1. 整車運轉達到6個氣壓時掛上取力器，將鎖緊鉤操作手柄推下至收回位置，鎖緊油缸縮回，使鎖緊架翻下，翻轉架與箱體脫緊固定并且與附車架鎖緊固定，松開手柄使之回中位：2.卸完后，推下拉臂操作手柄至落下位置，箱體下落到附車架上，松開取力器并鎖緊箱體后門，卸工作完成，整車可以運輸行駛。放置箱體操作3. 將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸，箱體隨活動拉臂一同翻轉，傾斜下落；注意：放置箱體時，車廂尾部嚴禁站人。4. 箱放置好后，活動拉臂鉤與箱體彎鉤位置，使其脫鉤，將拉臂操作手柄推下到落下位置，拉臂油缸收回，活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸，活動拉臂放回到附車架上，松開取力器箱放置完成，整車可以運輸行駛要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種，尤其適用于運輸小區生活。車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產生的量很大，而城市土地有限，的及時處理是一大難題。車的出現可以幫助環衛工人及時清理，并有可能現場將變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市問題。車發展不僅可以解決城市問題、緩解環衛工人壓力。車的誕生也是一種新型行業的誕生，帶動了周邊行業的發展，了人們的就業機會，緩解了社會的就業壓力，終達到了一個促進經濟的發展的目標。
垃圾車可分為：壓縮式、自卸式、擺臂式、拉臂式、勾臂式（車箱可卸式）密封式、掛桶式（自裝卸式）
垃圾車按底盤分:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列。
擺臂式垃圾車：由底盤、垃圾箱 斗、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點是垃圾箱能與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用。
掛桶式垃圾車：采用鏈條和液壓油缸聯動裝置，實現對垃圾半提升和翻轉，將多處垃圾斗內的垃圾自動收入車廂，并可自卸。
壓縮垃圾車：采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
勾臂式垃圾車：廣泛用于城市街道，學校垃圾處理，可一年配多個垃圾斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
密封自卸式垃圾車：廣泛適用于城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
側裝壓縮垃圾車：采用國內生產的各種小噸位二類底盤車進行改裝,主要由底盤、副車架、車箱系統、推板機構、提升機構、液壓系統等組成。
東風5噸壓縮垃圾車箱體容積8方，廂體材質4mm錳鋼板，雙向壓縮結構，帶尾部側部雙污水箱，整車采用海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC，手電一體操作模式，帶駕駛室操作；壓縮式垃圾車組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、操作系統組成。
東風5噸壓縮垃圾車選裝垃圾斗裝置,并選裝無后翻轉機構，選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置。
東風5噸壓縮式垃圾車主要優勢：
1.收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2.壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達12噸，裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
3.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
4.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
5.雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保障和提高車輛使用率。
6.翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。
8噸掛桶壓縮垃圾車
產品推薦----------東風天錦底盤或東風D9底盤8噸掛桶壓縮垃圾車，價格24.5-28萬。
上裝配置：有效壓縮容積12-14立方，可裝8噸生活垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變成0.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵控制系統，駕駛室和尾部雙操控系統。可裝建筑垃圾
