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鉤臂式垃圾車液壓油缸采用手動液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸。操作簡單可靠,便于維修。液壓由油箱及過濾、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時使拉臂油缸、鎖緊油缸產生,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油箱。



對接式車又稱壓縮站對接式車(簡稱車):是用于城縮站內的轉運,卸料作業的車輛。該車操作是由液壓控制來完成,控制可以手動或電氣控。該車的收運是目前國內廣泛采用的壓縮站轉運,可以實現一車多站,大大了配備成本和空間等等;其裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構手動或電控,氣控來實現。底盤配置:國五。多利卡D7,脂玉白,2030單排底盤,軸距3800mm,發動機CY4SK251(156馬力)/玉柴130馬力發動機,揚6檔變速箱,前后橋2.2/4.2車架192,輪胎7.50R16/8.25輪胎,動轉、離合氣助力、斷氣剎、干燥器、ABS,電動窗、中控鎖、駱駝電瓶。上裝配置:6-8立方的壓縮垃圾箱體,常配:為前推后壓,帶副壓板,污水箱,電控操作。壓縮垃圾箱為聯體式,外接電源工作,翻轉進料,箱內帶壓縮推板,后部帶鎖緊門。



密閉可靠性差由于國內生活垃圾具有固液混的特性,為了實現收、運中無垃圾滲濾渡的滴漏,可通過以下解決。 1、后掛桶翻轉機構——可翻轉2個240升的國標型垃圾掛桶,或者是1個240升PVC垃圾桶及一個300升鐵桶;




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